5月9日，云南科兴无人机通用航空有限公司举办招商会，正式宣布面向全省布局无人机保险维修服务网络，以标准化、规范化模式破解无人机 “修机难、售后弱” 的行业痛点，助力云南低空经济市场高质量发展。

低空经济作为国家战略性新兴产业，在云南呈现快速发展态势。全省山区面积占比高、无人机作业场景丰富，随着无人机保有量持续增长，维修定损、保险理赔等后端服务需求集中爆发。当前云南多数县域缺乏专业维修网点，无人机故障后需寄往省外维修，工期长、成本高，严重影响农林植保、电力巡检、应急救援等行业作业效率。同时，行业合规化监管持续加强，强制保险、持证飞行等政策全面落地，正规维修服务成为行业刚需。

“我们身处低空经济风口，但行业普遍面临修机难、赚钱难、生存难三大痛点。” 科兴无人机董事长彭闫军在会上表示，云南地形复杂导致无人机炸机率偏高，而专业维修资源严重不足；传统销售与培训行业竞争加剧、利润收窄，大量机构面临转型压力；合规监管收紧更让非正规小作坊加速退出市场。

他强调：“低空经济的上半场是‘造机器、学执照’，下半场一定是‘修机器、搞服务’。如同汽车普及后催生庞大后市场，无人机保险维修正是当下的高价值黄金赛道。”

作为云南省首家保险公司指定无人机维修站，科兴无人机已发布《无人机维修站建设标准》，昆明总部站点已成功落地运营。本次全省布局计划推出两种合作模式，兼顾轻资产创业与合资共建需求，优先吸纳无人机培训机构、行业经销商及低空经济创业者加入。总部提供标准建站、人才培训、系统支持、供应链直供、保险订单导流等全链条赋能，通过专业管理系统实现线上理赔、智能定损、统一结算，让加盟站点快速实现规范化运营。

依托国家低空经济发展政策，云南省无人机应用场景持续拓展，保有量逐年攀升。如今，无人机在农业、测绘、物流等多个领域都发挥着重要作用。随着无人机的广泛应用，维修保养、保险理赔、技术支持已成为行业刚需。然而，目前无人机保险后端服务存在巨大市场空白。科兴无人机维修站作为行业先行者，率先填补了云南无人机保险后端服务缺口。它覆盖全省16个州市、129个县级行政区，拥有显著的先发优势与广阔的市场空间。科兴计划 5 至 6 月完成 52 个无人机活跃县市布局，年底实现全省覆盖，一个区县仅授权一家维修站，保障合作伙伴的区域市场优势。

业内人士认为，无人机保险维修网络的落地，不仅能补齐云南低空经济服务短板，还能创造大量技术就业岗位，带动县域低空经济配套能力提升。在政策引导与市场刚需双重驱动下，标准化、连锁化的无人机售后服务，将成为云南低空经济高质量发展的重要支撑。

科兴无人机方面表示，将以标准、技术、供应链、保险资源为依托，与全省合作伙伴共建规范、高效、可持续的无人机服务体系，让专业维修服务走进更多县域，为云南低空经济发展筑牢后端保障。

开屏新闻记者 周明佳 摄影报道

一审 资渔

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