5月5日上午,春城晚报-开屏新闻记者从中国铁路昆明局集团获悉,滇藏铁路的重要组成部分、云南丽江至香格里拉铁路玉龙雪山隧道安全贯通,为年内开通运营奠定了基础。
玉龙雪山隧道位于云南省丽江市境内,全长14.7公里,是全线最长隧道,深埋于玉龙雪山腹地,出口是金沙江虎跳峡。受断层破碎带、高温富水、高地应力等高风险不良地质影响,自2014年开工建设以来,先后发生突泥、涌水、溜坍238次,单个作业面最大涌水量3.7万方,每前进一步都异常艰辛。
“隧道最大埋深为1240米,受地质构造运动和高地应力影响,围岩大变形段落长7719米,最大单侧变形2.3米,变形几乎以肉眼可见的速度侵入,在国内外也极为罕见。”中铁隧道局丽香铁路项目部经理许永发说,每一处变形情况都不同,处理过程中不能使用大型机械,每个地方都必须依靠人工处理,施工作业面需要150人左右才能完成开挖支护,人工、材料、机械设备都需要成倍的投入,最多的时候开设15个作业面,安排1200多名施工人员24小时三班倒循环作业。
滇西铁路建设指挥部丽香铁路总工程师肖毅介绍,目前,丽香铁路桥梁、路基、站房工程全部完成,剩余铺轨架梁、四电工程正按施工组织计划有序推进,有望年内开通运营,届时迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史。
丽香铁路全长139公里,设计时速120公里,南起丽江市,向北跨越金沙江,经小中甸至香格里拉,全线设13个车站,新建桥梁34座,隧道20座,桥隧占比达73.4%,连接丽江古城、拉市海、玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山、香格里拉等著名景区。建成通车后,云南丽江至香格里拉仅需1个半小时,昆明到香格里拉5个小时左右,对补齐滇西北地区铁路网络,助推沿线经济社会高质量发展,促进民族团结和乡村振兴具有重要意义。
春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 孟祥东 何吕鹏 郝亚凡 张伟明 王明玉 姚巍 摄影报道
责任编辑 袁熙
校对 朱丽
编审 李荣