黄昏中的云南省文山壮族苗族自治州麻栗坡县天保镇沐浴在一片霞光之中，隧道口和桥梁仿佛架于云端，给人一种壮美感，从高空俯瞰天保镇，一座座高架桥拔地而起，一条条隧道穿梭在崇山峻岭间，天麻高速公路已初见雏形……12月12日，记者在文山麻栗坡县天保镇的崇山峻岭中看到，一条新的高速公路正在火热的施工中，在不久的将来，这条长52公里的天麻高速将开通，届时，从天保到麻栗坡将只用时30分钟，完整打通边境高速路，该项目预计2025年9月竣工。   

在天麻高速麻栗坡互通主线1号大桥施工现场，工人们正热火朝天地进行施工，现场还有洒水车不断地洒水，将扬起的尘土尽量减少。而立起的几根桥柱高耸云端，让人不禁感叹现在施工作业的伟力。现场负责架桥的副经理陈书平介绍，这座桥为大跨度钢混组合梁桥，最高设计墩高36.88米，是为跨越已通车文麻高速连接线的3号桥，他们公司从今年3月份动工，目前桩基施工进度已完成50%，工程进展还是很快的。     

在南朵隧道，记者看到这里的工程进展也很快，两个隧道已现美丽的雏形，往隧道里走，发现里面不仅宽敞明亮，还有排水沟等。据施工方中交二航局天麻高速TJ-3标项目负责人李文介绍，南朵隧道长500余米，是双隧道，目前已经掘进了400米，很快就将实现隧道的贯通。此外，那亮弯隧道单幅全长1683米，是天麻高速开挖最早的隧道，且为地质条件复杂的千枚岩软弱围岩隧道，现已施工950米，预计2024年8月完成贯通。 

李文说：“天麻高速自今年开工以来，桥梁方面完成桩基349根，墩柱完成84节，盖梁完成2座；桩基平均每天完成5根以上，墩柱每天完成2节以上。其中隧道已贯通1条，预计春节前能再贯通3条。路基目前也已经完成总体施工进度的近20%。我们将严格按照任务标准、时间节点，进一步完善细化工作方案，全面梳理、分析项目推进过程中存在的问题，做到提前谋划、提早对接。保质保量完成各项工作，确保项目如期完工。”   

中交二航局天麻高速TJ-3标项目党支部书记杨军介绍，由中交二航局承建的天麻高速公路是天保至猴桥高速公路的重要组成路段，是《云南省道网规划修编（2016-2030）》的“五纵五横一边二十二环二十联”中的重要组成部分，是云南省南部通往越南、缅甸的横向通道，是云南省建设面向南亚东南亚辐射中心的重要基础设施项目。天保至文山高速公路天麻段（以下简称“天麻高速”）项目起于天保口岸，总体由南向北布线，止于南锋隧道出口，与麻文高速相接。项目路线全长52.831公里，项目合同额89.37亿元，目前已累计完成产值20.69亿元。建成后将对云南主动服务和融入“一带一路”建设，完善地方高速公路网，优化互联互通区域路网结构，促进区域经济发展和兴边富民具有重要意义。   

杨军说，天麻高速路项目沿线地质地貌复杂，山高路陡，沟壑密布，几十处滑坡堆积体沿途矗立，溶洞、水系发达，丰沛的森林植被让地上地下涵水更足。该项目还横穿2个自然保护区， 途经一个风景名胜区，跨越一个大型水库区，穿越5条断裂带，桥隧比达到80%，建设工程量大。

杨军说：“我们的工期为36个月，预计2025年9月竣工。完工后，开车从麻栗坡到天保口岸，由现在的1个小时，缩短至30分钟，对当地经济社会及边境贸易的发展，将起的积极的推动作用。”

春城晚报-开屏新闻记者  左学佳 通讯员 杨捷 摄影报道

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