新闻网
热点新闻
春城晚报全网矩阵
微博号:
视频号:
其他号:
“夏秋多雨多落石,冬春多雾多冰雪。”是G85银昆高速昭通段这条川滇要道的交通特点。在这段路上,有段起于大关县沙池大桥,终至盐津县豆沙关收费站,呈“几”字型的66公里路段。这段路有长下坡35公里,桥梁134座、隧道12对,道路交通情况复杂,车流量大,交通管理工作任务十分艰巨。
为了确保这段路的平安畅通,昭通市公安局交通警察支队水昭高速公路交巡警大队三中队(以下简称“三中队”)的6名民警和7名辅警自2008年起便驻守在此,以优良的作风、过硬的素质、灼灼的初心守护着这段路。
黑脸“焦警”,为生命逆行
三中队管辖区域的高速公路依山傍水,道路在乌蒙山系和五莲峰山系间盘旋而过,由东向西经过大关河、洛泽河、洒渔河。每到夏季,河谷让人难耐的高温、车辆在行驶中频繁使用刹车,导致轮胎自燃的现象极易发生。因此,“阻燃”成了三中队夏季交通管理工作的重中之重。

为自燃车辆灭火
日常工作中,三中队通过采取LED显示屏宣传提示,在重点路段派驻警力值守喊话,亮警灯、鸣警笛闪烁喊话等形式,全面加强安全隐患防范。然而,意外的发生总是猝不及防。
2021年4月19日,凉水井隧道内有一辆货车发生自燃,值班民警陆宏第一个接到报警并将情况上报,面对突发情况,三中队时任中队长陈鹏一边组织警力赶赴现场,一边联系协同部门展开救援。
凉水井隧道口浓烟滚滚,隧道内还有不少群众滞留其中。为了确保群众安全,三中队警员不顾熏呛的浓烟,冲进隧道内对滞留车辆逐一排查,并高声呼唤群众,最终,困于隧道中的75人被安全转移。

黑脸“焦警”
当三中队警员从隧道内走出来的那一刻,他们的脸被烟熏得黢黑,成了名副其实的黑脸“焦警”,这份特别的“烟熏妆”,是他们在危险时刻果断逆行的帅气“妆造”,更是一份践行使命的光荣印记。
白脸“浇警”,无惧风雨
夏季除了炙热的高温,频袭的暴雨也是让三中队警员们高度警惕的存在。
因辖区岔河至豆沙关路段地处河谷山体底部,每逢暴雨天气,雨水便会夹杂着山上的泥土、石块,直冲地面,造成交通阻断。说到与暴雨“交手”的故事,三中队警员们印象最深的还得是2020年8月16日的那场大雨。

清理落石
那天,下银厂大桥路段因连续降雨,导致山上滚落了约200余立方米的沙石堆积在路面,同时山洪夹杂着泥沙不停地向路面涌来,致使重庆至昆明方向的道路完全中断,路基、路栏多处受损。
现场情况危急,三中队立即启动应急预案,联合相关部门连夜清理沙石。狂风在耳边呼啸、大雨在哗哗地倾泻,不时还有石块从山上滚落。


清理沙石
为了尽快抢通路面,道路能尽早恢复正常通行,三中队警员们顶风冒雨,搬石块、铲泥土,一点一点地把阻碍道路通行的沙石清理干净。
冰冷的雨水将他们的皮肤泡得发白,把他们浑身淋得湿透,但他们没有一个人因害怕山体震颤的石块而退缩,没有一个人因坚持不住大雨的冲洗离开,在雨中清理路障的他们,成为令人难以忘记的白脸“浇警”。
笑脸交警,勇对寒冬
每年12月到次年2月,三中队辖区多个路段会出现不同程度的结冰,抗冰保通也成了中队每年冬天的常态化工作内容,抛洒融雪剂、铲除冰凌也成为他们极为熟练的工作技能。

查看路面结冰情况
三中队中队长陆彬涛说,到了结冰期间,中队将开展全天错时巡逻的管控措施,遇到冰凌严重时,会在长下坡坡顶派人定点值守,进行警示提示,并根据气温及路面温度变化,开展路面适时测温及路面监测工作。当道路不具备通行条件时,会严格落实交通管制措施,并在服务区做好车辆分流、劝导及服务群众工作。
“冬天的风刮在脸上,像刀割一样地疼,但大家都只想着路早点通,滞留的车辆能尽快回家。”三中队副中队长李光军说,在三中队工作的12年,铲冰融雪已成为每年冬天的固定工作内容了,他也记不清有多少个冬天的夜晚是和同事一起在路上抛洒融雪剂、挥舞铲子铲雪度过的。当被管制的路面可以通行,滞留车辆被放行时,他们被冻得麻木的脸上,都会不由自主地展开笑容,这群笑脸交警,是车辆平安出行的忠诚守护者。

帮群众推车
“我们没有做什么惊天动地的大事,交通事故处理、交通秩序管理、抗冰保通、服务群众这些是我们工作中做的最多事。”陆彬涛说,把这一件件事做好,让车辆走得平平安安,稳稳当当的,就是他们坚守的意义。
春城晚报-开屏新闻记者 刘嘉
云南省公安厅交通警察总队
一审 熊波
责任编辑 李强
责任校对 马艺宁
主编 熊波
终审 编委 李荣
滇公网安备53011202001054号