自12月9日东风坝整治修复工程新建的“七孔浮桥”与坝体连通后，工程建设进入快车道。施工单位正组织人员全力以赴赶工期、抢进度，加快项目推进，力争本月底建设完成，后续达到开放条件将对市民开放。昆明又多了一处城市亲水休闲的好地方，将成为滇池绿道草海片区新的城市人文景观。

在施工现场，施工人员正紧张有序地开展浮桥的收尾工作。桥上的地板、护栏钢板均已铺设完毕，正在进行最后的调整，整体风貌初现雏形。站在桥上，可远眺西山景区的绿意盎然。

工程建设单位云南正浩建设工程公司相关负责人介绍，“七孔浮桥”是东风坝整治修复工程中的重要一段。整治工程分为南段、中段、浮桥段和北段四个施工段。

东风坝道路全长3.5公里。新建的浮桥长140米，总宽4米，净宽3.5米，拱桥最高为3.5米。浮桥位于滇池草海北岸，毗邻滇池绿道融创后海湿地，分别连通后海湿地与东风坝中段。从融创后海湿地的北入口进入，经过浮桥，就可进入东风坝中段，最后可步行至东风坝南段出口。

整个桥梁的钢结构主体部分现已全部完工，钢栏板、桥面的地板也已铺设完成，正在进行护栏安装以及装修，争取在本月底建成。

在浮桥与坝体连通后，工程采取向两端推进的方式，对游道铺设青石板以及两侧种植树木。现在浮桥北段入口处至浮桥的青石板，以及东风坝中段的青石板已经铺设完成，南段出口处已完成95%，近期就可完工。 

浮桥架于滇池草海之上，建设时非常注重生态环保要求，选用的材料要求不能污染滇池，避免对水体的污染。道路青石板铺装及使用的材料，传统是采用砂浆和水泥的方式，现在采用沙和土配合的方式，在保证稳固的同时，也能方便植物的生长。

苗木选用的草本植物易养活，一年四季都有特色，达到返璞归真。甚至青石板之间还留有3厘米的缝隙，将播撒草籽，实现更好回归自然的效果。

此外，在东风坝的入口处还新建了“景墙”，介绍东风坝项目建设的由来。东风坝源于20世纪70年代围海造田，历经“由海变田”“自田变塘”“退塘还湖”到“湖清堤美”的时代变迁。坝堤穿梭于滇池草海湖心绿水间，自西向东延伸，渐渐转向南北，途经翠堤、芦堤、七孔浮桥和草堤，是滇池湖心唯一的水上生态长廊，身临其境回味“西眺美人、苹天苇地、翠羽丹霞、三春杨柳”的美感，更呈现“碧水青山映丹霞，柳岸苇堤迎翠羽”的自然美景。

来源 昆明规划建设（记者 吴劲松）

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