近日，在昆楚高速大平地服务区，一名3岁男孩蹲在地上玩耍时，被一辆轿车撞倒卷入车底。

一旁游客看到后，急忙大声提醒驾驶员，男孩的家人闻声后也急忙跑了过来，众人齐心协力迅速将小男孩从车底救了出来，紧急送往医院救治。

据交警介绍，事发当天小男孩一家人驾车前往昆明，在抵达大平地服务区时，家人忙着去上卫生间，小男孩便独自一人蹲在轿车前玩耍。轿车驾驶员罗某在车内休息后启动车辆，因没有认真观察车辆周围情况，导致车辆左前轮碾压到了小男孩。

昆楚高速交巡警大队外勤一中队中队长曾刚介绍说：“小孩的手臂、肩、背部以及小腿、面部都有刮擦伤，通过急救部门的救治，小孩目前病情稳定，没有重大的伤情存在。我们认定宝马车驾驶员负全部责任，但凡家属真正地履行了监管义务，这起事故是完全可以避免的，所以大家在服务区休息的时候也不能掉以轻心，一定要注意交通安全，特别要注意照管好未成年孩子。”

日常生活中，除了汽车周围本身就存在盲区，在行驶途中受到坡度、建筑、绿化等影响，以及与其他车辆的相对位置变化，也会产生“动态盲区”，稍不注意就可能酿成事故。

车辆周围盲区

受发动机舱、后备箱的长度和宽度影响，车头、车尾均存在驾驶人无法观察到的盲区，处于此区域内的1米以下的儿童或障碍物很难被发现。且这个盲区的大小还受车身、座椅高度、车头长度、驾驶人身材等因素影响。

启动车辆前，应绕车一周仔细检查，避免有儿童或障碍物在车辆周围。

A柱盲区

左右A柱也会遮挡驾驶人视线，尤其是在转弯时，可能影响观察左右前方的行人及非机动车。

开车通过路口时，应控制车速，注意观察左右两侧的行人。绿灯时，缓慢起步。

后座乘客下车盲区

路边停车时，左、右后座乘客视野会受到阻碍，很难注意到后方来车、非机动车和行人，盲目开车门易出现危险。

司机和乘客在下车前要养成观察左右后方路况的习惯，确认安全后再下车。

超车盲区

超车时，后车视线会被前车遮挡，可能无法观察到对向来车。

超车时，应与前车保持一定距离，车头可略微靠左，迅速观察对向车道路况，以下3种情况应放弃超车：

① 前车示意左转弯、掉头时；

② 预计在超车过程中与对面来车有会车可能时；

③ 前车正在超车时。

车尾盲区

图中灰色区域为汽车行驶过程中左、中、右后视镜的可视范围，右侧车辆在可视范围外时，左车盲目变道极易引发交通事故。

行车变更车道时，首先需要观察内后视镜，查看后方车流状况是否适合变道。然后，车辆在变道前必须先开启转向灯，示意周边车辆提前做好准备，以免引发事故。

山路盲区

车辆在山区经过弯道时，内侧山体可能阻挡视野，对向来车也可能遇到此类情况。

山区路段行车，不要盲目依赖导航等电子设备，要控制车速，尽量靠车道右侧行驶，转弯期间鸣笛提醒其他车辆。

上下坡盲区

车辆在上坡时会与坡面形成夹角，出现视野盲区，可能无法发现对向车辆及坡道上的其他障碍物。坡上的车辆在下坡时，也可能遇到此类情况。

因此，车辆在上下坡时，应将车速降低至可控范围内，适当鸣喇叭提醒对向来车。

来源 8099999街头巷尾、云南交警

责任编辑 何丹 陈洁

责任校对 杨飏

主编 武熙智

终审 编委 刘超