据记者从极氪科技了解到，极氪科技5月销量46538台，实现同比增长15.2%，环比增长12.6%。其中极氪品牌5月交付18908台，累计交付超49万台，有望创中国豪华纯电50万台最快交付纪录。

极氪科技在新能源赛道的崛起，绝非偶然。在科技和智能的双双赋能之下，在中国自主豪华领域，极氪科技的市场份额正在持续扩张，产品不仅个性化，而且覆盖市场多元化需求。
极氪+领克 双剑齐发 多款车型表现亮眼

实际上，极氪科技的双品牌战略在今年取得显著成效。在逐步完善极氪+领克所构建的双品牌布局下，覆盖从中高端到豪华市场的不同细分领域，持续发力中高端市场，尤其是豪华纯电市场，产品矩阵不断迭代，优化，加速在新能源赛道的领导力，真正做到双品牌持续发力。

比如，4月15日上市以来，作为年轻人的第一辆豪华科技猎装车，极氪007GT融合原创猎装美学、超跑性能、SUV通过性、旅行大空间及顶级安全等产品属性，打造出新能源豪华猎装车的差异化，与竞争对手的竞争实现差异化，通过多项颠覆性的技术，进一步扩充豪华猎装家族，凭借其精准定位与体系化交付能力，上市首月交付破万台。

而市场表现更为勇猛的当属旗舰大六座SUV领克900。作为首款基于SPA Evo大型电混专属架构打造的车型，以“空间、智能、性能、安全”上的全面突破，树立大型家用SUV市场全新标杆，直面竞争最激烈的大型SUV市场，稳居全尺寸混动SUV销量前三。

领克则以用户体验为核心，致力于提升智能化的驾乘体验，以领克900为例来看，领克的战略不仅有助于提升领克的品牌力，进一步年轻化，在性价比的基础上为用户提供更多“真材实料”，从而进一步推动销量的增长。
另外，领克在产品布局方面多点开花，满足不同消费者的需求。5月16日，领克09 EM-P四驱Max大五座正式上市，采用五座布局，新增“山野绿”、“旷野灰”两款外观颜色，搭载2.0T三电机插混系统，系统综合功率408千瓦，百公里加速4.9秒，CLTC纯电续航190公里，CLTC综合续航达到1430公里。
随着推新的节奏加速，定位于年轻用户的领克03+性能进阶版于5月26日上市，搭载领克03+TCR Cyan版发动机，最大功率309马力，0-100km/h加速时间仅5.4 秒。
另据了解，全方位呈现极致豪华的中国高端豪华SUV极氪9X以“8大全球之最，1项中国首发”的强大产品力，重新定义超豪华电混SUV的标准，将于今年三季度上市。

开启感恩回馈用户 极氪构建补能生态
在打造新技术、新产品的同时，极氪科技已经实现连续数月在销量上的突破。一方面得益于政策的加持，在权益方面兼顾新老用户。由于政府补贴退坡，官方推出保险补贴，新车主不会买贵。总体权益价值保持稳定，兼顾了老车主感受。
为感恩用户，极氪将在6月开启“感恩回馈购车礼”活动。具体为：从6月1日至6月30日（含）期间，推出618购车礼、政府补贴礼、保险补贴礼、老车主推荐礼、车主金融礼和家充补能礼等6大购车权益。同时，6月内极氪、领克品牌现任车主增购极氪品牌任一车型新车均可获得丰厚的购车补贴。
据记者了解到，为构建更完善的补能生态，目前极氪能源累计接入的第三方优质公共充电枪数量已突破130万，稳居行业第一梯队，持续为新能源汽车用户带来更优质、更可靠的充电体验。截至5月底，极氪自建充电站1,613座，极充站927座，极充桩4432根。
加速出海
在持续开拓中国本土市场的同时，极氪迎来了海外市场的增长，一方面是车型推新速度加速；另一方面是加速推进海外主流市场的培育。
极氪科技在技术领域的深耕，产品的全面提升，更凭借多元化的科技产品在海外市场构建起强大的市场竞争优势。
当然，极氪产品在技术研发上的持续投入和技术创新，是极氪科技再去海外市场上的重要竞争筹码。
5月7日，领克进入埃及市场。5月9日，领克进入墨西哥市场，将于三季度开售并开启首批交付。TCR世界巡回赛墨西哥站，领克Cyan Racing车队以一冠三亚二季优异成绩，让中国汽车发力全球。
紧接着，5月14日，极氪7X欧洲版车型出海欧洲，正式进入挪威、荷兰、瑞典市场，并于5月16日完成首位车主交付，以标杆级产品力精准回应欧洲需求，在海外市场的销售也有望形成利润支撑。      
目前，极氪科技已进入60多个国际主流市场，全球门店超1200家，全球用户195万。未来，极氪科技还将进一步加强补能生态体系建设、门店布局、渠道下沉，为产品交付开拓更大增长空间。
于极氪科技而言，智能化和年轻化是助力品牌走向未来的关键。从家用到性能，全方位覆盖各大细分市场，满足不同消费者的差异化需求。不断前进，不断提升，以豪华之名，以性能为先，塑造中国豪华汽车新体验，极氪已经启动回归一个吉利，没有了生产压力和短期业绩压力，在未来，极氪会走得更加稳健从容。

开屏新闻 记者 王智良 文 极氪科技供图

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