9月18日，开屏新闻记者从云南省交通执法局获悉，近年来，该局从紧盯道路运输关键环节织密动态监管“安全网”，到运用智慧科技为执法注入“数字引擎”，再到规范涉企执法行为让刚性执法兼具“民生温度”，打出道路运输市场执法监管“组合拳”，让交通执法更具“科技范”与“温度感”，为全省交通运输高质量发展提供“硬核支撑”。

道路运输是全省旅客、货物运输的重要方式之一，是连接产销、城乡的关键纽带。数据显示，今年1—8月，全省道路运输执法检查车辆45.12万辆次，查处违章案件30359起、非法营运车辆4308辆；“两客一危一网一货”集中治理排查隐患3026个（重大22个），整改率超过93％，高风险企业存量下降92.14％，相关事故起数、死亡人数分别下降15.85％、16.9％；道路危货运输安全监管聚焦动态监控，推行“线上巡查＋省级直判”机制，高效化解各类隐患，升级危货运输全链条管控，稳妥处置了临沧“4·23”、石林“4·30”等突发事件，筑牢道路运输安全防线；文山州查办全省首例“百吨王”货车危险作业罪案件，推动“行刑衔接”，有力震慑道路运输领域违法行为。

如今，网络约车已成为人们的生活常态，但其运行亟需规范。云南省交通执法局推进省级网约车监管平台试运行，精准识别不合规订单与车辆，创新性地将巡游车订单数据纳入合规率计算，全省网约车双合规订单率达68.3％。强力推进“一州（市）一策、一平台许可”，指导“滴滴出行”在15个州（市）落地线下公司并获许可。推动出台《云南省网约车企业安全管理规范》，完善行业长效监管制度。

云南省交通执法局以实战为导向，借助科技赋能，促进精准执法。公路路政执法领域，通过整合高速公路监控系统、移动执法终端等，打造“一体化＋智慧执法”平台，智慧科技织就俯瞰坦途的“天网”，通过线上巡查实时发现路面异常、交通事故、公路建筑控制区违法活动，第一时间调度执法人员现场处置，构建“线上发现—线下处置”快速响应机制，及时调度路况、高效处置事故，强化路产路权保护。

超限运输治理工作，AI摄像头已成为公路守护“慧眼”，精准监测预警公路违法行为。昆明支队在G213策磨线晋宁治超站公路两侧布设不停车称重检测，创新“固定超限检测站＋不停车称重检测＋流动联合执法”模式，构建闭环管理体系，在长龙般的车流中精准识别出超限货车。数据显示，推行智慧治超新模式后，该站90％以上合法车辆无需进站，每年可节约通行时间4000余小时，预计能减少油耗2400升，兼顾效率与环保。

执法办案提质方面，科技赋能让交通执法效能大幅提升。临沧支队充分发挥WPS或Office办公系统中同步修改文档内容的“XML映射”功能，实现案件文书模板一键同步，减少当事人往返；曲靖支队运用“移动执法”App进行案件处理，用智慧化手段辅助案件处理；德宏支队优化文书流程并依托“钉钉”建违法数据库，强化线索归集共享；玉溪支队创新“一个平台、一张表格、一幅地图”管理模式，探索风险隐患排查整治动态监管新模式。这些“小创新”举措，既将执法力量从重复性工作中解放出来，又进一步推动执法效能“大提升”。

开屏新闻记者 王磊 文 云南省交通执法局供图

一审 颜媛

责任编辑 罗秋旭

责任校对 易科彦

主编 林舒佳

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