9月28日，别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车至境L7正式上市，共推出五款车型，售价区间16.99万元—21.59万元。新车诞生于“逍遥”超级融合架构，搭载“真龙”增程系统，智能化层面配备“逍遥智行”辅助驾驶系统、全球首发的 Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片，全方位提升产品竞争力。

“真龙” 增程系统：破解出行痛点

2025年8月推出的全栈自研“真龙” 增程系统，首次应用于至境L7，完美融合 “油车续航优势” 与 “电车性能体验”。其综合续航里程超 1400千米，彻底解决频繁补能问题；零百加速仅 5.9秒，性能媲美纯电车型。

针对传统增程车型痛点，“真龙” 增程系统逐一突破：面对高速性能衰减，依托奥特能 2.0 增混专用高性能电池，至境 L7 满电与亏电状态下的零百加速差异小于 0.1秒，实现 “满电亏电一条龙” 体验；纯电续航达 302千米，满足日常通勤纯电需求；通过 Silentium 静驱技术与专属声学附件，发动机介入噪声小于 0.5dB，方向盘抖动加速度小于0.04g（人手感知阈值＞0.1g），做到发动机无感介入。

在电池品质上，上汽通用汽车遵循 “好的增程电池 = 专属电芯设计 + 海量开发数据 + 优秀制造品控”逻辑，按PRC06工况开发增混电池，并经奥特能2.0标准严苛验证，既支持快充，又能承受80万公里使用考验，实现“车电同寿”。

智能化配置：补齐短板，提升体验

智能座舱的核心是高通新一代SA8775P芯片，算力达72 TOPS，是市场主流 8295 芯片的两倍，为超高清屏幕显示、深度自然交互提供支撑，保障车机系统响应迅捷、运行流畅。

硬件搭配上，至境L7配备50吋全景AR-HUD抬头显示系统，显示效果、内容与交互形式俱佳；主驾区采用双屏设计，10.25吋全液晶仪表盘与15.6吋智能中控屏兼具科技感与出色交互体验。

此外，车规级芯片确保车辆在-40°C 极寒至125°C 高温的极限工况下稳定运行，AI技术支持智舱功能迭代，实现车机体验“智能成长”。

安全与耐久：夯实豪华根基

依托别克122年造车历史、28年中国市场深耕经验及1400 万+ 用户数据积累，至境L7的豪华体验聚焦安全与耐久。安全方面，车辆按远超国标的碰撞标准打造，满足中美安全法规；奥特能电池创下15亿公里零自燃纪录，同时配备智驾多重冗余系统与多级接管机制，实现全球用户近10亿公里安全行驶零事故。

可靠性上，别克以严苛标准造车：纯电电池80万公里、增混电池纯电64万公里超长寿命，电驱总成70万公里耐久，底盘15年24万公里超长寿命，经750万公里以上中国用户样本数据验证，确保产品历久弥新，而非“昙花一现”的豪华。

开屏新闻 记者 刘连红 文 图片由别克提供

一审 颜媛

责任编辑 刘连红

责任校对 陶彦然

主编 曹婕

终审 编委 李荣