新能源卡车的车轮碾过晨光，在柏油路上留下低碳的轨迹，每一趟往返都是对生态的承诺；电子数据如无形的丝线，织就一张覆盖库区的绿网，曾经纷飞的纸质单据化作云端的清晰记录；“环保哨站”打通绿色生态链循环，在智能分选中告别隐患……

云南中烟红塔集团的物流之路上，一条深植于产业沃土的“生态脉络”已清晰贯通。它连着运输的起点，系着仓储的节点，牵着处置的终点，更在每一次绿色实践的迭代中，让物流的每一次跳动都与可持续发展的脉搏同频共振。

新能源车轮 跑出清洁轨迹

晨光熹微，两辆白色新能源车在柏油路上穿行，这是物流中心运输配送科胡蓉眼中“最活跃的绿色探路者”。它们奔驰在长达28公里的运输线上，承担着厂区来来往往的运输任务。

（新能源车原料运输装卸货）

翻看着运输车次的记录报表，胡蓉语气里满是欣慰：“成品短途运输的新能源车占比已达94%，基本实现全覆盖。”这份成功经验，驱动着物流中心将绿色节能之路延展到原辅料运输领域。

挑战是客观存在的。“原辅料运输不同于成品运输，货物包装规格特殊，有的还需要专门对货车进行开槽改造设计，这让原辅料运输线新能源车替换遇到不小阻力。”胡蓉说，但他们逐绿而行的决心坚定不移，“能用新能源车的，我们一定优先用”。

胡蓉的报表上清晰记录着：上半年，这两辆新能源车完成了1144趟清洁运输、承载了1.22万吨货物。每一趟行程，都是对节能减排的切实贡献。

推动变革，光有决心不够，还需务实的策略。“在承运商招标时，为新能源车设置了1个加分项。”李云团介绍，这既是释放运输“绿色优先”的信号，也是一种切实的鼓励。

电子数据流 织就低碳绿网

在物流中心灵秀成品库区，另一场无声的绿色革命悄然开启。满载货物的货车缓缓驶近道闸，车牌识别系统瞬间亮起绿灯，无形的电子数据流就此取代了过去层层传递的纸质放行单。

物流中心信息设备科的汪云峰指着终端屏幕介绍这场关键变革：“从车辆预约到装货完成，我们全程实现了‘无纸化’运行。”

新系统的运转，如同一场精妙的交响：计划下达、信息同步、自动识别、抬杆放行。“以前让一辆运输车进入库区，至少要打两个电话：通知车队来拉货，通知门卫放行；取货之后也不是只开一张单子就行，驾驶员一份、门卫一份、归档一份，多部门协调工作时打的电话就更多了。”

汪云峰算了一笔“生态账”：元旦、春节期间运输高峰时，日均20余次车辆往来，单日就能节省近百张纸。

混合气体熏蒸 守护绿色仓储

反应容器内，磷化氢药剂与二氧化碳碰撞交融，沿着输气管奔涌入库。在物流中心灵秀库区，这项混合气体熏蒸技术，正悄然优化原有虫害防治的模式。

“过去用磷化铝，遇潮放热可能爆燃，残渣处理还会释放少量有毒气体；现在药剂全在发生器里反应，有效避开库内潮湿引发的爆燃风险。”物流中心原料仓储科的刘伟说。

今年4月，灵秀库区16间仓库率先启用了磷化氢与二氧化碳混合气体熏蒸技术。依靠充分反应，残渣的毒性趋近于零；整仓磷化氢气体浓度上升见效快、二氧化碳混合气体促使害虫增加呼吸，整体杀虫时间周期变短，紧急供料再无后顾之忧。

双标识管理 规范废旧回收

绿色理念沿着供应链一路延伸，废旧物资管理的绿色答卷不仅在于循环利用，更在于安全贮存与规范管理。

在红塔集团大理卷烟厂烟机零配件仓储区，货架上清晰张贴着“专用配件、以旧换新”的纸质标识，这就是烟机专用零配件的专属货位。

仓储管理科副科长曲锦浩拿起一个旧件介绍道：“过去，识别烟用废件比较困难；现在，无论是实物货位还是系统货位，都带有烟用专用零配件的专属标识，一目了然。”

2021年，云南中烟颁布管控新规，要求83类专用零配件需严格回收毁形，杜绝流失。此前，因识别困难，旧件有可能被误当作普通废金属处置，不仅造成资源浪费，还存在合规风险。

破解难题的关键，就是曲锦浩所介绍的“双标识”协同管理机制。仓储管理科根据管控清单，对清单内现有库存烟用零配件及新增烟用零配件进行“专属定位”。线上在MES/ERP系统货位号添加“ZM”后缀，线下张贴纸质提示标签，确保各项烟用配件及时纳入管控。

“从入库到领用，再到回收、毁形，全程溯源，杜绝烟用零配件意外流失。”曲锦浩说。

移动式危废贮存间 筑牢环保底线

当可追溯的闭环在生产线末端成型，这条绿色之路的考验，又落在了危险废弃物的治理上。

在红塔集团昭通卷烟厂，4个移动式危废贮存间，正为曾经的环保痛点提供创新的解决方案。

（移动式危废贮存间）

昭通卷烟厂废旧物资处置监管员孔根拉开一个危废贮存间的安全门，仓内的排风扇簌簌地运转着。4组柜体分区存放7类危废物品，醒目标识、防爆设计、智能监控一应俱全。液体废弃物（如废机油）与固体废弃物（如废电池、废灯管）分类收集、储存、处理，规范有序。除了基础的贮存功能，设备还集成了防火、防爆、防泄漏、实时监控等九大核心功能，安全系数大幅提升。哪怕发生泄漏，泄漏液也会流进不锈钢槽里，能有效避免污染环境。

孔根表示，这些“环保哨站”不仅为物流链条的危废管理筑起了坚实屏障，也让绿色理念落实到了“最后一公里”。

策划 曹婕 

开屏新闻记者 龚楚童 文 受访者供图

一审 朱婉琪

责任编辑 陶彦然

责任校对 刘连红

主编 曹婕

终审 编委 李荣