近期，不少市民留意到，昆明街头的共享电单车数量悄然变少。针对市民关切，在政府主管部门的统筹指导下，“小铃出行”正加快全新合规车辆的投放。开屏新闻记者7日从昆明昆铃出行科技有限公司获悉，目前，该公司旗下首批500辆小铃共享电单车已在主城区投用，本月底前将完成全部车辆的投放。

市民遭遇“寻车难”，短途出行盼解忧

“出了地铁站，走了快两公里才找到一辆车。”近期，有盘龙区市民反映，原本随处可见的共享电单车数量骤减，日常通勤、接驳变得不便。据春城晚报-开屏新闻早前报道，在环城南路、金兰路地铁站等多个区域，共享电单车的存量均出现大幅下降。

这一变化的背后，是昆明市自4月17日起启动的共享电单车全域专项整治行动。为根治“单车围城”乱象，政府部门依法清理了无牌、违规投放及老旧破损车辆，累计清理超6万辆。短期内的“阵痛”，正是为了换回长期有序的城市环境，但也客观上造成了部分区域车辆供给暂时紧张。

计划本月内投放1.8万辆小铃共享电单车

在盘龙区相关部门的积极引导与合规审批下，昆明昆铃出行科技有限公司作为新入围的合规运营企业，迅速启动运力补充计划。

该公司负责人介绍，公司旗下小铃共享电单车已于5月1日正式登陆昆明，并纳入全市统一融合平台管理。“首批500辆车已投放到盘龙区等主城区域的核心商圈、地铁站口及社区周边。针对市民寻车难的区域，我们正动态调整投放节奏。”

根据计划，5月内将完成1.8万辆小铃共享电单车的全部投放。“五一”假期后，第二批1500辆将紧随其后落地，后续车辆正按计划加快铺设，重点覆盖盘龙区北京路、地铁沿线、同德广场等出行需求旺盛的区域，届时将极大缓解“一车难求”的状况。

新车实现“二码合一”，合规安全更便民

与以往车辆不同，本次投放的小铃共享电单车全部为合规新车，最大亮点是实现了“车牌二维码，二码合一”。

记者看到，新车悬挂着由管理部门核发的正规金属牌照，车牌上的二维码与车辆编码一一对应。市民扫码时，系统可自动识别车辆合法身份。这一设计既方便了市民识别合规车辆，杜绝无牌、套牌车上路，也为政府部门的智慧监管提供了技术支撑——车辆数据将全面接入政府监管平台，从源头上杜绝“超量投放、乱停乱放”。

在计费与使用上，小铃共享电单车起步价2.5元（含15分钟），超出后按1元/10分钟计费。同时，车辆划定了明确的服务区与禁停区，引导市民规范停放。

昆明昆铃出行科技有限公司承诺，公司将配备专职运维团队，针对重点路段实施网格化管理，及时调度清运，既保障市民“有车骑”，也维护市容“有序放”。

随着新车的持续落地，昆明共享电单车市场正加速完成“新旧迭代”。在政府精准监管与企业合规运营的双重推动下，共享电单车这一绿色出行方式，将更好地服务于市民从地铁站、公交站到家的“最后一公里”。

开屏新闻记者 张勇

一审 资渔

责任编辑 马雯

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