“520”期间，鲜花消费需求集中释放，对运输时效与品质保障提出更高要求。今年春季，昆明出现持续低温多雨天气，导致优质花材减产、价格同比上涨30%至50%。花材愈加“金贵”，意味着运输环节的损耗容忍度进一步降低。为此，东航物流西南分公司提前启动货运旺季保障预案，以专项举措护航鲜花出滇，确保每一份心意新鲜送达。

作为国内核心鲜花产地，昆明斗南花卉市场承担着全国超七成鲜切花供应，“520”前夕发货量持续走高。以卡罗拉、粉荔枝、高原红等热门玫瑰品种为主，搭配百合、洋桔梗及各类配花叶材，大量高品质花材对运输时效和温控提出了更高要求。东航物流西南分公司主动对接市场商户，提前一周摸排发货需求与货物流向，结合航线网络优先预留舱位，确保旺季运力充足。同时，公司开通鲜花运输绿色通道，提前开启验收通道，实现快速收运与优先配载，大幅提升地面流转效率。现场设置鲜花专属入库区，安排专人负责清点查验，严格把控包装和保鲜状况，对易损花材进行针对性防护，最大限度降低运输损耗。

为进一步提升鲜花保鲜能力，东航物流西南分公司创新推出“冷链卡班+航空中转”联运模式。鲜花经冷链卡班专线直达成都、重庆两大枢纽，再依托密集的干线航班网络辐射全国，形成“昆明—成渝—全国”的高效物流链路。该模式较好地缓解了鲜花对温控和时效的双重敏感需求，有助于减少转运环节的品质损耗，进一步巩固了东航物流在生鲜航空运输领域的专业优势。

从运输流向看，今年“520”期间，东航物流承运的鲜花主要发往广东、浙江、江苏、四川、上海、北京等地，并辐射东北、西北、华南等区域，其中北京、江苏、浙江货量增长显著。部分鲜花还通过国际航班运往我国香港及泰国、越南、新加坡等地。

开屏新闻记者 孙江红

一审 朱婉琪

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