彩云之南，草木葱茏。13日，蔚来ES9媒体品鉴会于昆明世博园启幕。在这场以“东方山水”为底色的活动中，包括春城晚报开屏新闻等各大主流媒体受邀，不仅在传统的场地试驾活动中，还在中式园林景致间，实地探寻这款科技行政旗舰SUV如何以全栈自研技术，诠释中国汽车高端制造的出行新高度。

世博园里的“移动山水”

品鉴会选址世博园，本身就构成了一种互文。园区内的人文景观与自然地貌，恰好映衬了ES9“天光入舱，雅静共生”的设计理念。我们在静态品鉴中发现，ES9并未沿袭西方豪华车的繁复堆砌，而是将东方留白美学融入车身曲面。

5.36米的修长车身线条如山脉绵延，而内饰中近40万针的“众山尽览”主题刺绣，则以非遗插针绣工艺，将仁者乐山的哲思凝固于方寸座舱之间。一位在场媒体评论道：“在这里，汽车不再是单纯的交通工具，而是承载东方审美的移动空间。”

高原试炼下的技术底气

在海拔近1900米的昆明，车辆的性能面临天然考验。此次品鉴的重点，聚焦于ES9全栈自研的硬核实力。ES9搭载的线控转向在这次品鉴会中成为了全场焦点。它取消了传统机械转向柱的物理连接，通过电信号传输驾驶员的转向意图，由控制系统驱动车轮转向，使得掉头动作中不需要交叉手，轻松一转就已经打满了，整个过程非常优雅从容。同时ES9的天行全主动悬架组成的“天行智能底盘”，在昆明世博园的山水园林中展现了极致 “平稳” 的顶级驾乘标杆。

据蔚来汽车工作人员介绍，该车核心三电与智驾系统均已实现自主掌控。此前，该车型曾以94小时横跨17省行驶10000公里的实测成绩，验证了国产新能源汽车在长途场景下的可靠性。这种从底层逻辑开始的自主创新，正是中国智造打破海外技术壁垒的关键注脚。

补能网络托举“诗与远方”

对于云南这样的旅游大省，补能体系的完善程度直接决定了电车的出游半径。品鉴会现场披露的数据显示，截至2026年6月，蔚来在滇换电站已达46座，广泛覆盖昆明、大理、丽江、香格里拉及西双版纳等热门目的地及途径高速。

“从中式园林的秀美回到横断山脉的壮阔，补能网络就是电动车主的勇气来源。”一位参与活动的媒体记者表示，蔚来在全国布局近9000座充换电站的“隐形护城河”，解决了高原与长途出行的续航焦虑，这种基础设施的建设能力，正是中国品牌向上突围的重要支撑。

此次品鉴会，不仅是一次新车的感官体验，更是一场关于中国智造如何从“制造”走向“智造”的深度对话。在山水之间，蔚来ES9展示了中国汽车品牌定义高端出行的新范式。

开屏新闻记者 王智良  蔚来汽车 供图

责任编辑 吴琴

责任校对 李薇

主编 熊波

终审 编委 刘超