清晨，一辆载着邮政快递包裹的客运班车驶出保山市昌宁县城，沿着盘山公路驶向漭水镇的村寨——车厢后排，原本空置的座位旁整齐码放着即将送到村民手中的包裹和农资。这不是普通的客运班线，而是昌宁县刚刚投运的客货邮融合车辆。随着12辆专用车正式“上岗”，山里的核桃、蜂蜜、野生菌将更快进城，城里的家电、化肥、快递也将直通农家。

为健全县乡村三级物流体系，破解山区农产品出村、消费品进村物流难题，近期保山市邮政管理局联合昌宁县交通运输主管部门、交通运营企业，稳步推进客货邮融合车辆投运工作。

本次坚持政府统筹引导、企业主体实施、市场高效运营原则，科学布局城乡运力。昌宁县精准对接乡村物流需求，规划配置20辆客货邮融合专用车辆。目前，交通运营企业已自主筹措近400万元资金，完成12辆专用车型采购投放。

车辆选型严格遵循安全合规、适配乡村、一车多能原则，可同步满足群众日常出行、邮件快件转运、农特产品集散运输等多元需求，有效降低农村物流运输成本、压缩配送时限。

首批投运车辆已覆盖7个乡镇、32个行政村，切实保障沿线群众双向物流需求。计划年底前20辆规划车辆全部投用，届时将实现乡镇主干线路运力全覆盖，县域邮件快件运输效率提升30%以上，农村物流运营成本持续压降，山区城乡物流通达性、便捷性显著提升。

同时，保山将创新推行“客运班线带货+交快合作+县级共配中心中转”运营模式，整合客运、快递闲散运力，优化精简运输线路，实现各类物流运力集约共享。一辆辆“带货”班车穿梭于城乡之间，正成为昌宁山区最温暖的流动风景线。

下一步，保山局将持续深化交通、邮政政企联动，优化客货邮运力布局，完善“县级共配中心+乡镇服务站+村级服务点”三级物流服务网络。不断创新城乡物流运营模式，整合优化物流资源，补齐农村物流发展短板，全力构建便捷高效、覆盖城乡、普惠便民的现代物流体系，以物流流通现代化助力全市乡村振兴高质量发展。

开屏新闻记者 崔敏 通讯员 普国权 高必成 摄影报道

一审 何晓宇

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