仲夏时节，云岭大地交通建设捷报频传。在瑞孟高速镇康至孟连段建成通车、两地车程实现大幅缩减的利好基础上，云南交投集团牵头建设的13个高速公路建设及提升项目全面提速。从滇中核心区域到滇东、滇南边陲口岸，从国家高速路网主干线到连通南亚东南亚的国际通道，各项目施工现场机械轰鸣、干劲高涨，隧道贯通、桥梁封顶、路面铺筑等关键节点接连突破，持续夯实云南面向南亚东南亚辐射中心的交通根基。

当前，多个年内计划通车项目进入收官冲刺阶段，工程建设进度喜人。宣威至会泽高速公路整体施工进度达94%，累计完成固定资产投资207.06亿元。隧道工程全线完工，路基、桥梁工程完成率均达99%；路面工程完成85%，房建、绿化、交安、机电等附属工程正在全力攻坚，预计7月实现通车。项目通车后，将缩短宣威、会泽两地时空距离，有效盘活沿线矿产、文旅等优质资源，助力区域经济发展。

云县至临沧高速公路控制性工程——大亮山隧道掘进工作进入收尾阶段，正洞累计掘进超99%，剩余掘进距离不足200米，斜井、竖井均已与正洞贯通且竖井顺利落底。目前，项目多段路段已先行建成通车，惠及沿线群众。随着大亮山特长隧道贯通，全线通车将如期实现。

师宗至丘北高速公路分段稳步推进建设，曲靖段整体进度完成83%，路基、桥梁、隧道等主体工程进入攻坚收尾期，全线最长的坡头上2号隧道已实现双幅贯通，计划年内通车；文山段进度达75%，隧道工程全部完工，路基、桥梁工程分别完成82%、86%，重点控制性工程小龙山大桥桩基、梁板预制施工有序推进。全线建成后，师宗至丘北通行时间将从4个多小时压缩至1.5小时，极大提升区域通行效率。

作为连通中缅的重要陆路通道，勐海至打洛高速公路总体建设进度达77.2%，控制性工程勐混隧道双幅顺利贯通，核心控制性工程布朗山隧道已掘进4.8公里，完成总工程量的71.6%，这条G8512国道高速重要组成路段正加速成型。

面对复杂地形与施工难题，多个重点项目迎难而上、精准攻坚，全力啃下工程建设“硬骨头”。勐腊至绿春高速公路聚焦李仙江特大桥、曼滩枢纽互通等重点工程，倒排工期、挂图作战，项目两端58公里路段土建工程全部完工，隧道机电、照明、消防管道等配套设施安装工作全面启动。

孟连至勐海高速公路总体进度达84%，黎明、弄山、卡巴山、景迈四座特长隧道施工接近尾声，5148米的景迈特长隧道采用四个掌子面同步施工模式，稳步推进掘进作业，计划年内实现隧道全线贯通。银昆高速功山至小铺段改扩建工程有序开展交通转换、路段导改及四座重点大桥施工，持续优化道路通行条件、提升路段通行能力。马关至西畴高速公路建设多点突破，田冲隧道右幅顺利贯通，盘江河特大桥主墩桩基施工全部完成，大树脚特长隧道累计开挖超3700米，项目整体建设全面提速。

在冲刺通车项目的同时，一批储备、改扩建及新建项目扎实推进前期与基础施工，为云南高速路网扩容升级积蓄后劲。昆石高速改扩建项目各项审批要件办理稳步推进，烟堆山、小团山隧道临建场站完成85%工程量，临时电力线路全部架设完工。沪昆高速盘州至曲靖改扩建项目已建成多条进场道路，施工电力专线、拌合站、项目驻地等配套设施投入使用，为后续大规模施工筑牢基础。

宁蒗至香格里拉高速公路开工筹备工作全部就绪，全线111条进场道路已完工45条，重点桥梁、隧道工程施工稳步开展，丽江段电力专线全面完工，正线土建工程蓄势待发。此外，全省高速公路安全韧性提升工程建设有序铺开，第一批项目即将进入大规模施工阶段，第二批储备项目成功纳入交通运输部2026年建设清单，目前已建成37处配套设施，24个施工点位同步推进建设。

此次13个高速公路项目多点开花、全速推进，是云南完善综合立体交通网络的重要举措。两万余名云南交投建设者坚守一线，秉持“修好路、修生态、修文化、修人心”的发展理念，深耕云岭大地交通建设。待所有项目全部建成投用后，云南省高速路网布局将更加密集完善，各县域时空距离大幅缩短，物流运输成本持续下降，沿线文旅、农业、工业各类资源将加速盘活释放活力，为全省经济社会高质量发展、对外开放通道建设提供坚实的交通战略支撑。

开屏新闻记者  王磊 摄影报道

一审 朱婉琪

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