8月27日凌晨，G56杭瑞高速大保段大理至保山方向K2583+300米处发生山体崩塌，落石掩埋车道，双向交通中断。各方迅速赶赴现场开展抢险处置，落实围挡防护与地质监测。截至28日上午10时，现场调集20余台大型设备、近百名抢险人员，落石清运工作基本完成，应急便道已初具雏形。根据现场指挥部通报，预计8月28日18时前完成清障及路面安全检测，有望恢复该路段双向单幅通行。

关于大保高速公路K2583+300段

山体崩塌应急抢险进展的通报

2026年8月27日02时05分，大保高速公路保山至大理方向K2583+300处（顺濞收费站与平坡收费站之间）右侧线外发生山体崩塌，落石完全覆盖双向车道，造成道路通行中断。经现场核查，本次崩塌落石总方量约1600立方米，同步造成路段基础设施受损：沥青路面损坏约170平方米，防撞墙损毁44米，下挡墙损毁20米。

险情发生后，云南交投集团大理分公司坚决落实防汛地质灾害处置要求，第一时间启动应急预案，联合高速交警、路政部门实施分级交通管控，严防社会车辆误入风险区域；同时迅速调集抢险人员、设备赶赴现场开展清障排险工作。

截至8月27日20时，现场已完成全部1600立方米坍体清理，对受损路基采取防水遮盖防护措施，拆除损毁挡墙20米。累计投入抢险人员75人，各类作业及保障车辆38台（装载机2台、挖掘机5台、自卸货车9辆、小货车10辆、拖车6辆、管理保障车6辆）。

鉴于夜间山体仍有零星落石，作业视线受限，安全风险较高，为保障抢险人员人身安全、防止次生险情，8月27日20时起现场暂停夜间抢险作业。

8月28日6时已全面重启排险作业：先对山体孤石、松散岩体进行人工排查清除，再实施受损挡墙修复、路面修补及被动防护网安装等工作。预计8月28日18时完成全部抢险任务，恢复该路段双向单幅通行。请广大驾乘人员提前规划出行路线，途经管控路段服从现场工作人员指挥，减速慢行。后续抢险进展及通行信息将第一时间向社会公布。

云南交投集团大理分公司

2026年8月28日

8月27日，G56杭瑞高速大保段K2583处山体崩塌后，沿线高速出入口随即实施临时交通管制、车辆分流管控，大量过境、货运及旅游车辆涌入辖区G215、G320国省干线公路，致使两条国道通行流量短时间内激增，通行压力陡增，迎来突发大车流应急保通考验，大理公路局全力保通护畅行。

据监测数据显示，8月27日，大理公路局管养G215线平坡大桥至江风寺路段日交通量达10765辆，较前一日涨幅79.06%；G320线黄金线岔口至永平县城路段日交通量达7964辆，较前一日涨幅169.87%，两条干线公路成为保障滇西区域交通循环、替代高速通行的关键通道。

保通期间，大理公路局对G320、G215全线开展拉网式路况排查，通过徒步巡查与车辆巡查相结合的方式，重点踏勘急弯陡坡、长下坡、临水临崖、集镇平交路口等风险路段。结合实时车流数据精准研判拥堵点位、安全隐患和路网薄弱环节，实行分段包保、定点值守、动态巡查，及时处置路面病害、清理边坡隐患、修复防护设施，全面提升干线公路大流量通行承载能力。

在此，也提醒大家：有计划前往保山或由保山返回大理，需途经国道绕行段的朋友注意调整出行计划，尽量选择动车出行，或关注路况错峰出行。条件允许的，可延后出行。如果有非必要途经绕行路段的车辆，尽量不前往上述路段。

来源 “大理发布”微信公众号

责任编辑 马雯

责任校对 杨飏

主编 林舒佳

终审 编委 李荣