自8月底以来，昆明本地出行平台“昆明融合出行”的共享电单车遭到市民频繁吐槽。用户反映的问题集中爆发：还车点位识别错乱，明明停在点位内却仍被扣调度费；骑行卡宣称“三车通用”的规则实际失效；大量车辆缺电无法骑行；客服热线更是难以接通。9月3日至5日，开屏新闻记者联系了多位遭遇错误扣费的用户，并拨打了平台客服热线。但截至发稿时，平台运营方的电话始终未能打通。

市民吐槽：

体验感差，问题频发

公开资料显示，“昆明融合出行”小程序是一个聚合平台，整合了昆明主城区的小铃、喵走、魔客三家共享单车品牌。随着这三家品牌陆续在昆明市场投放车辆，从8月下旬开始，网络上便陆续出现了市民对这些共享单车的吐槽。

在小红书、抖音等社交媒体上，多名用户描述了相似的遭遇：明明地图显示已身处还车区域，周围也停着大量同款车辆，但App却判定不在停车点，无法锁车，必须支付15元调度费才能结束订单；有人早上骑车5分钟到单位，却为了还车折腾了半小时，差点迟到；有人在停车点附近一两米内反复尝试无果，骑回取车点依然无法还车，最终只能缴纳15元调度费。

除了“还车难”之外，还有网友反映，自己居住地停放的一辆小铃出行共享单车，晚上会无故发出声响，噪声扰民，令人难以入睡，并附有视频为证。此外，部分用户表示，缴纳调度费后想向客服申请退费，但客服热线难以接通，线上只有机器人自动应答，要退回钱款往往需要反复留言并等待数日。另有一些用户反映，App内三个品牌的单车换了好几辆，都显示电量不足、无法骑行。

随后，记者私信联系了多位在网上发声的网友。

网友“次不次鱼”：

扣费容易退款难

小红书用户“次不次鱼”向记者展示了手机里的扣费截图。他讲述，9月4日上午，他的女朋友骑行到目的地后，发现还车点无法正常还车。“当时页面直接弹出订单未支付提醒，显示有一笔17.5元的骑行订单待支付。如果不手动输入密码支付这笔钱，订单就会一直挂着，既不能结束本次骑行，后续也无法再扫码使用其他车辆。”由于女朋友每天上下班通勤都靠共享单车，她只好先付了这17.5元，打算之后再找客服申诉退款。

付款后，她在小程序首页找到“联系客服”按钮，进入客服页面。页面显示客服工作时间为7:00至22:30，非工作时间需留言，客服看到后会尽快回复，页面底部还标注了客服电话96187。据“次不次鱼”反映，他的女朋友每天上班第一件事就是拨打这个电话，但很难打通，留言转人工也没有回应。无论发送什么内容，线上都只有机器自动回复，翻来覆去就是“请稍后”，始终没有人工客服处理问题。

经过反复拨打电话和留言，折腾了好几天，被扣的这笔钱才终于退回账户。“整个过程太麻烦了，体验特别差。”“次不次鱼”还提到，自己手里有一张尚未到期的骑行卡，曾有一次好不容易打通客服电话，却被告知已购买套餐不能退款。他称购买前并未看到相关规则提示，因此决定用完这张卡后不再续购。

网友“欧阳阳”：

骑回取车点依然锁不上

抖音博主“欧阳阳”在上班途中也遇到了同样的糟心事。9月1日上午，她从环城南路骑车前往北京路豆腐厂附近上班，按正常情况，这笔费用应为2.5元的“起步价”。然而骑到目的地后，却怎么也还不了车，眼看就要迟到，她只好骑回最初取车的地点，可回到原地依然无法锁车，而订单计时却一直在走。

“强制锁车要交15元调度费，不交钱订单就关不掉。来回骑又产生了5元骑行费，加上15元调度费，一下子扣了二十多块。”“欧阳阳”说，对于打工人而言，二十多块钱不是小数目。

为了确认还车点无法还车并非偶然，9月4日上午，她又来到青年路昆明邦克饭店附近，扫了一辆共享单车，骑了一圈回到原地，结果依然显示无法还车，需要支付调度费。

市民晋女士：

投诉渠道形同虚设

市民晋女士也遇到了类似的情况。她向记者讲述：“有一天我骑车到巡津街，明明把车停在了指定位置内，系统却不让我锁车，一直提示停车位置不对。我当时急着要走，只好交了15元违规停车服务费，加上骑行费，一共被扣了17.5元。”

工作结束后，晋女士开始对这笔订单进行申诉。“线上客服完全无效，根本沟通不了，打客服电话也始终打不通。过了三天，钱才退回来。”晋女士说，以前偶尔还能打通客服电话，但最近她又打过四次，依然无法接通。

记者实测：

客服热线四次均未接通

随后，记者实测拨打平台客服电话96187，尝试向客服反映问题。9月5日上午10时至11时，记者在一小时内共拨打了四次：第一次拨打后电话直接被挂断；间隔10分钟后第二次拨打，语音提示座席全忙；又隔20分钟，第三次、第四次拨打，依然无法接通。截至发稿时，记者仍未联系上客服。

记者提醒市民，若遇到共享电单车不合理扣费且平台不予处理，可拨打12345政务热线或12315市场监管热线进行维权。

开屏新闻将持续关注此事。

开屏新闻记者 江洋 实习生 王英 摄影报道

一审 孙琴霞

责任编辑 何丹

责任校对 杨飏

主编 武熙智

终审 编委 曹婕