近日，南方电网云南昆明供电局在220千伏杨林变电站外部输电工程施工中，首次在云南省内采用新能源张牵成套设备，配合数智化张力控制技术，安全、高效完成跨越渝昆高铁区段的导线架设作业，实现绿色施工、智能施工、安全施工的全新突破。

此次施工点位紧邻渝昆高铁运营关键区段，高铁跨越架线属于典型高风险、高精度、高标准作业，对施工稳定性、可控性、安全性要求极高。为破解传统燃油施工设备噪声大、排放高、张力控制精度有限、现场扰动大等痛点，昆明供电局创新引入新能源电驱+增程式张牵设备，全面替代传统燃油设备施工模式。

施工全过程中，新能源成套设备实现零尾气排放、低噪音运行，有效减少施工现场环境污染，贴合绿色基建建设理念。同时，依托配套数智化张力控制系统，作业人员可实时、精准调控导线张力，动态匹配跨越施工工况，极大提升了跨高铁高空架线作业的稳定性、可控性和安全性，有效规避导线抖动、受力不均、跨越距离偏差等安全风险。

昆明供电局基建部（项目管理中心、质量监督项目站）高级建设协调工程师房鑫表示，本次省内首次新能源智能设备跨高铁架线实战应用，充分验证了绿色施工技术、数智化施工工艺在高风险跨越工程中的实用性和可靠性。不仅实现主网基建工艺创新、数智技术与电网建设深度融合，进一步提升重点电力工程精益建造、精准施工水平，也为云南省同类跨铁路、跨高速等高风险跨越作业积累了成熟可复制的实战经验。

据了解，220千伏杨林变电站外部输电工程是保障渝昆高铁昆明段稳定供电的重要配套电力线路。结合渝昆高铁通车时间调整节点，昆明供电局主动靠前、优化施工时序，抢抓高铁接触网带电前的关键窗口期，高效完成跨高铁架线作业，最大限度降低电力施工对高铁建设进度的影响，为渝昆高铁按期顺利通车筑牢坚实电力保障。

下一步，昆明供电局将持续推广绿色、智能、高效的新型施工工艺，深化电网基建技术创新，持续提升重点工程建设质效，以精益电网建设服务地方重大交通项目落地，助力区域经济社会高质量发展。

开屏新闻记者 王磊  通讯员 字宁宇 杨彪 付加海

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