“这台设备的投入使用，补齐了云南在大吨位支座动态检测方面的短板，使重点交通工程的关键构件能够实现本地检测、权威检测。”云南交投集团监理咨询公司相关负责人介绍。近期，该公司正式启用了云南省内交通行业目前吨位最大的2500吨级动态压剪试验机，标志着云南公路领域大跨径桥梁支座检测核心能力实现了跨越式提升，可为云南重大基础设施建设提供有力的技术支撑。

桥梁支座是保障桥梁结构安全的核心“关节部件”，直接影响桥梁的抗震性能、承载稳定性及长期使用寿命，是交通基建质量管控的关键环节。云南地处地震多发地带，全域地形山高谷深，路网中桥梁占比一直较高。随着全省“七出省五出境”高速公路网络加速形成，跨境干线公路、超大跨径桥梁工程持续增多，对大吨位、高性能桥梁支座的精准检测提出了更高标准、更严要求。

此前，云南交通行业的桥梁压剪检测设备以1000吨级为主，加载能力有限、适配性不足，难以完全满足大型桥梁、高等级干线公路工程的检测需求。此次投用的2500吨级动态压剪试验机，竖向加载能力由1000吨级提升至2500吨级，检测性能较原有设备提升1.5倍，可覆盖当前国内外主流大吨位桥梁支座全项力学性能的检测需求。该设备能够精准模拟桥梁支座在竖向抗压、水平剪切双重工况下的受力状态，可高效开展竖向压缩刚度、压缩位移、水平等效刚度、等效阻尼比、屈服后刚度、屈服力等关键指标的检测，检测数据精度与工况模拟贴合度均位居行业前列。此次设备升级有效补齐了云南公路检测的短板，不仅筑牢了省内高速公路、干线桥梁工程的建设质量防线，也为云南综合交通高质量发展提供了有力的技术支撑。

下一步，云南交投集团监理咨询公司将充分发挥高端设备的技术优势，深耕路桥工程质量检测主业，严把桥梁核心构件质量关口，持续提升交通工程检测的专业化、精细化水平，全力服务全省综合交通基础设施的提质升级。

开屏新闻记者 王磊 文 云南交投集团供图

一审 熊波

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