金秋十月，云岭大地交通建设热潮涌动、捷报频传。师丘高速冲刺年底通车、大亮山特长隧道即将贯通、景迈特长隧道顺利贯通、盘龙河特大桥超高主墩封顶、宁香高速迪庆段正式开工……近期，云南交投集团多个在建高速公路项目接连攻克关键节点、实现重大突破，各项目迅速掀起“大干100天”攻坚热潮，以实干姿态全速冲刺年度建设目标。

师丘高速冲刺年底通车

作为滇东南互联互通重点工程，师宗至丘北高速公路全面打响百日攻坚大会战，全力冲刺12月底建成通车。项目分曲靖、文山两段统筹推进，其中曲靖段主线长69.81公里，总体工程进度达90.6%。线路穿越菌子山自然保护区，跨越南盘江水系，沿线岩溶地貌发育、围岩破碎复杂，生态保护标准高、安全生产风险大。面对复杂施工条件，建设团队精准施策、攻坚克难，成功破解南盘江特大桥160米超高主墩大体积混凝土温控难题；针对特长隧道溶腔、突水涌泥、偏压塌方等地质隐患，动态监测研判围岩变化，科学处置各类施工风险。同时，项目建成云南省山区高速首条连续10公里的桥梁智慧梁场，将单片梁预制生产周期从8天压缩至4.3天，打造山区高速公路工业化、智能化建造标杆。

目前，文山段主线21.19公里工程进度达88.4%，剩余土建工程有序收尾，路面、交安机电、房屋建筑、绿化等附属工程同步交叉施工，确保项目如期通车投用。

孟勐高速破解复杂地质难题

滇西南沿边路网建设稳步提速，孟连至勐海高速公路整体施工进度突破89%。项目控制性工程景迈特长隧道左幅（长5123米）顺利贯通，右洞仅剩80米掘进任务；曼搞村1号大桥实现双幅贯通，黎明、果弄山、卡巴山等多条特长隧道相继贯通，全面进入后续施工工序。

孟勐高速地处澜沧江深断裂带，地质结构复杂多变，被誉为“地质博物馆”，施工过程中突泥涌水、围岩大变形等难题频发。建设团队依托超前地质预报、信息化监控量测系统，精准运用控制爆破、反坡掘进等先进施工工艺，配套智能安防监测体系，全方位筑牢工程安全防线，保障项目平稳推进。

云临高速大亮山隧道攻克世界级地质难关

云县至临沧高速公路万米特长隧道建设取得阶段性重大成果，大亮山特长隧道左幅即将贯通。

该隧道双洞总长超20公里，左幅全长10220米，是目前云南省在建最长高速公路隧道之一。施工全程先后遭遇32次突泥涌水、17次集中涌水、31次围岩坍塌等复杂地质难题。

为破解世界级隧道施工难题，项目方联合院士专家团队和高校科研力量开展技术攻坚，综合运用大地电磁探测、地质雷达、超前水平钻探等高精度探测技术，精准锁定不良地质区域，科学制定施工方案，稳步推进万米隧道安全掘进。

勐绿高速实现建设与保护双赢

勐醒至绿春高速公路攻坚势头强劲，项目“四桥三隧”控制性工程已有5项顺利完工，整体建设进度突破90%。项目建立月度进度核查、剩余工程量动态清单管理、周度跟踪督办等机制，精准把控施工节奏，及时纠正建设偏差，保障工程高质高效推进。

与此同时，勐海至打洛高速建设坚守生态底线、实现绿色施工，勐混隧道实现全幅贯通，布朗山隧道掘进进度达83%。项目横穿热带雨林、古茶树核心保护区，创新打造“茶路共生”生态景观，通过带土球移栽技术保护珍稀古茶树6万余株，剥离的8万立方米表土全部用于就地复绿，成功入选全国水土保持示范工程创建名单，探索出交通建设与生物多样性保护协同发展的绿色新路径。

多条高速迎来节点突破

全省各区域重点项目多点开花、全线提速。

马西高速盘龙河特大桥176米超高主墩顺利封顶，4个主墩全部完成施工，项目正式转入上部连续刚构梁体施工阶段，为大桥早日合龙奠定坚实基础。

国高网G7611都匀至香格里拉高速公路宁香段迪庆段顺利获批施工许可并正式开工建设，宁当莫隧道完成套拱浇筑，冲天河特大桥、大华山特长隧道、格瓦特长隧道等重点工程全速推进，雪域高原掀起大干快上的建设热潮。

多项改扩建工程打通干线通行瓶颈

此外，功小高速、盘曲高速、昆石高速等一批高速公路改扩建项目抢抓金秋施工黄金期，在全力保障既有路网安全畅通的前提下，统筹推进路基、路面、桥梁、交安机电等工程建设，持续打通干线交通瓶颈，大幅提升区域路网通行能力和互联互通水平。

从滇东南群山到滇西南边境，从澜沧江畔到雪域迪庆，一条条高速公路纵横延伸，一张张路网加速成形，一个个重大节点相继落地。下一步，云南交投集团全体建设者将锚定全年目标、保持攻坚态势，倒排工期、挂图作战、精准发力，全力以赴打赢四季度项目建设攻坚战，持续完善全省综合立体交通网络，为加快建设交通强国、助力云南高质量跨越式发展注入强劲交通动能。

开屏新闻记者 王磊

一审 熊波

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