秋雨绵绵，山西省孝义老城的非遗展示店内锣鼓铿锵。“奇闻奇闻真奇闻，相府来了女婿两个人。前头来的有凭证，后面来的是书生……”婉转清亮的碗碗腔唱腔穿透雨幕，经典皮影剧目《桃花计》正在白幕之上精彩上演。幕布之后，两位年过六旬的老艺人十指翻飞，操纵皮影随曲调腾挪辗转，幕前，前来参加“山河寻脉”全国主流媒体社长总编山西行的采访团，被这独具晋地特色的非遗表演牢牢吸引。

本次“山河寻脉”全国主流媒体社长总编山西行走进孝义“千秋孝义·向新而行”文旅高质量发展采风活动，由山西日报传媒集团指导，山西晚报联合地方政府主办，全国多家主流媒体采编人员齐聚孝义，探访这座兼具厚重历史底蕴与转型发展活力的城市。

有着1530余年建城史的孝义，沉淀着中阳楼承载的“行孝仗义”精神内核，皮影、木偶、碗碗腔三项国家级非遗延续人间烟火；与此同时，立足传统煤焦化产业根基，这座资源型城市抢抓氢能发展新机遇，焦炉煤气提纯制氢落地见效，氢能重卡实现商业化运营，整车制造产业链日趋完备，书写出新旧共生的城市转型答卷。采风团先后走进孝义老城、高阳镇临水村面食小镇、鹏飞集团鹏湾氢港氢能产业园、鹏飞智创汽车制造产业园，实地触摸古城焕新、产业迭代的城市脉搏。

孝义老城：精雕“绣花功”，古街迸发新烟火

秋雨并未消减孝义老城的人气，《桃花计》的演出，如今已是老城常态化非遗展演的缩影。一曲落幕，吕梁市级皮影碗碗腔非遗代表性传承人吕海青与搭档王来根走到台前，向媒体记者展示皮影、木偶道具，手把手教大家体验皮影操纵技艺。

“皮影、木偶、碗碗腔，是咱们孝义的‘三绝’，全部都是国家级非物质文化遗产。”十几岁便学艺的吕海青，曾就职于孝义皮影木偶剧团。自去年底老城改造完成开放，她便扎根这里开展常态化演出，希望让更多外地游客读懂孝义传统文化。

“看完非遗表演，能真切感受到传承人发自内心的热爱与自豪，这份底气来源于当地对传统文化的保护扶持。老城更是让人耳目一新，恢宏古城风貌的背后，是城市在文物修复、民生改善上投入的巨大心力。”南国早报副总编辑李沛感慨，孝义一手培育新兴产业谋求转型突围，一手守护历史文化根脉，新旧并行的发展思路，正是这座城市最可贵的特质。

孝义老城始建于北魏太和十七年，因城廓方正形似凤凰，得名“凤凰城”。老城中央，全国重点文保单位中阳楼巍然矗立，匾额之上“行孝仗义”四个大字，镌刻着城市代代相传的精神底色。作为老城的核心中轴线，1.39公里的中城大街连同南北广场总长1.8公里，旧时每逢初五、十五、二十五便开设集市，“前店后院”的古老街巷格局至今保留。

历经千年岁月侵蚀，老城曾陷入困境，基础设施老旧、低洼内涝，环绕城区的4.6公里水体一度黑臭。2022年4月，孝义启动老城保护更新项目，将其作为生态修复、民生改善、文化传承一体推进的系统工程，借鉴“千万工程”经验，落实“一泓清水入黄河”部署，摒弃大拆大建，以绣花功夫开展精细化修缮。当地综合治理河道，新建雨水箱涵与15座桥梁，把昔日黑臭的“龙须沟”打造为清水景观廊道；改造地下管网，实现雨污分流，化解困扰居民许久的内涝、污水直排难题，筑牢老城民生“里子”。

硬件更新完成，还要激活商业文旅“面子”。中城大街交由县属国企文旅集团运营，推行村民自主经营、房屋联营抽点模式，商户免缴租金，让本地群众依托古城实现增收致富。2025年10月1日老城正式对外开放，南稍门、山君水院、中城大街区域集聚餐饮、民宿、文创零售等130余家业态，国风演出、打铁花、灯光秀轮番上演，截至目前，累计接待游客突破103万人次。

亦古亦今、新旧交融，是媒体记者对老城最深的印象。古城墙之上，李沛感叹，恢宏的景观背后，是长久的保护耕耘。老城戏台搭建起来，八方游客纷至沓来，吕海青这样的非遗手艺人拥有了全新舞台，孝义“三绝”，在市井烟火中重获生机。

临水村面食小镇：古村农文旅融合，一碗面食解锁三晋烟火

曹溪河省级旅游度假区，是孝义“一城一河一湖”文旅布局的重要一环。河谷间草木丰茂，200多个品种的月季从4月盛放至10月。沿河布局的康养旅居中心，融合普惠养老、中医疗养功能，搭建起“医、康、养、文、旅、娱、智”全链条康养体系，打造出春踏青、夏纳凉、秋采摘、冬嬉雪的全季旅游目的地。

一湾碧水串联起生态康养产业，也唤醒千年古村活力。高阳镇临水村早在2016年便入选中国传统村落，如今摇身变为远近闻名的面食小镇。当地修缮古戏台、古门楼、老院落，盘活闲置老宅改造为民宿商铺，荒地变身特色景点；接连承办省级面食争霸赛、非遗面食大会，一碗碗地道山西面食让古村成功出圈。截至10月7日，临水村今年接待游客93万人次，旅游收入达1569万余元。

采风现场，刀拨面、猫耳朵、沾片子、莜面栲栳栳摆满餐桌，热气腾腾的三晋面食扑面而来。媒体记者举箸品尝，在地道乡土风味之中，沉浸式体会独属于三晋大地的碳水快乐。

鹏湾氢港氢能产业园：焦化废气变宝贝，掘金绿色发展新赛道

走进孝义经济开发区鹏湾氢港氢能产业园，高纯度氢气源源不断产出，赋能氢能重卡、客车、共享单车实现零碳出行。

这些绿色氢能，原材料正是焦化产业的副产物焦炉煤气。过去，大量焦炉煤气只能燃烧放空，如今依托本地煤焦化产业积淀，企业对富余焦炉煤气脱硫脱碳提纯，生产高纯蓝氢，剩余尾气还可加工甲醇、LNG、合成氨，把炼焦副产物充分利用。园区配套全国首套干熄焦余热发电耦合水电解制绿氢装置，形成蓝绿氢互补，走出“灰氢起步、绿氢跟进”的转型路径。

“发展氢能不是抛开传统产业另起炉灶，而是对现有产业根基深度挖掘升级。”鹏飞制氢厂相关负责人介绍。当前产业园年产高纯氢2万吨、绿氢1000吨，氢气纯度高达99.9999%。孝义已经投运1561台氢能装备，覆盖重卡、公交、装载机、两轮车等多类车型，搭建完成“气—站—运—车—用”完整产业链。

当地氢能重卡实现全国领先的商业化运营，从孝义出发，一次补能直达天津港，中断七年的天津港公路煤炭运输通道得以重启，单台氢能重卡每百公里能够减碳12公斤。采风团成员现场体验氢能客车与氢能共享单车，单车仅储存50克氢气，续航超50公里；孝义至介休城际氢能公交开通，上演双城零碳出行图景。

“此行最大的感受，是城市与本土龙头企业双向赋能的良好生态。”云南春晚传媒有限公司董事长许悦表示，鹏飞集团扎根本土，把孝义当作氢能技术试验场，布局新兴赛道同时反哺文旅公益。氢能行业仍处在攻坚期，但孝义的实践，为全国资源型城市转型提供鲜活范本。

孝义发展氢能，依托的是吕梁打造千亿级氢都的宏大布局。吕梁焦炭产能接近4000万吨，每年副产80亿立方米焦炉煤气，气体中氢气占比约55%，拥有体量庞大的工业副产氢资源。依托资源禀赋，当地将高纯氢生产成本控制至每公斤8元左右，让氢能在矿山、货运等商用场景具备竞争实力。目前吕梁制氢产能13.5万吨，位居山西第一；2025年3月，吕梁跻身国家燃料电池汽车示范城市群，是山西唯一入选地市，当年斩获中央奖励资金占全国8.5%，在全国39个示范城市中排第三、地级市第一位。当地每年安排不低于1亿元氢能专项资金，目标2030年制氢能力突破50万吨。作为全省氢能产业链链主企业，鹏飞集团2025年入选国家能源局首批氢能试点项目，为山西绿色高质量发展“加氢赋能”。

鹏飞智创汽车制造产业园：产业链向下延伸，氢能重卡实现本土造

鹏飞智创汽车制造产业园，是孝义氢能产业链向下游延伸的重要载体。园区建成5条生产线，打通核心零部件加工到整车装配全流程，2025年3月正式投产，年产能可达30万辆，同年9月发布6款鹏飞智姿氢能重卡。至今企业已经交付2500辆氢能重卡，跻身国内氢能重卡头部制造企业。车间之内，崭新的氢能重卡整齐列队，引得媒体记者驻足拍摄。

企业携手上海交通大学、同济大学共建实验室，自主研发全球首套250kW氢燃料发动机，打破国外技术壁垒。全球首台60型氢能装载机也在这里落地，能够连续作业12小时，适配矿山厂区重载作业。从制氢储运加注，到零部件研发、整车生产，再到零碳智慧物流，一条完备的氢能全产业链正在孝义加速成型。

1530余年的历史积淀，沉淀出“千秋孝义”的文化根脉；焦炉煤气蜕变而来的氢能，铺就“向新而行”的转型通途。古老文脉与新兴产业在此交融共生。就像老城幕布上的皮影戏，灯光亮起，好戏才刚刚启幕。

开屏新闻记者 刘嘉 摄影报道

一审 熊波

责任编辑 何丹

责任校对 李鸿睿

主编 武熙智

终审 编委 张大升