5月，美丽的云南西双版纳已进入雨季。雨过天晴，天边出现了一道彩虹，好像一座弯弯的七彩桥。七彩桥下，中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路自北向南，从西双版纳景洪市区穿城而过，一端连着中国，另一端连着老挝。

走进施工现场，拔地而起的中老铁路西双版纳站已初具雏形，车站以“雀舞彩云，灵动版纳”为设计理念，屋顶造型取自传统建筑并加以抽象简化，如展翅的孔雀翩翩起舞，彰显热情好客的民族风情，又似展屏的孔雀喜迎八方游客。

据悉，车站站场设置7条股道，站房面积1万平方米，可同时容纳3000多名旅客候车。西双版纳站现场施工负责人李宁说：“雨季、高温和多专业交叉作业，都是目前施工遇到的挑战，我们增加人员、机械，优化资源配置，合理安排各专业穿插作业，全力提高工作效率，保障站房建设如期完成。”

据了解，西双版纳站房及相关工程于2020年5月开工建设，为加快工程建设，中国铁路昆明局站房指挥部组织施工、设计、监理等参建单位多次召开生产动员会，以站房建设为控制主线，优化资源配置，实现多开工作面、多完成任务产值。

中老铁路开通运营后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。美丽的西双版纳，婀娜的傣族风情，必将吸引更多中外游客纷至沓来，造福沿线人民。

春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 张伟明 李博 摄影报道

责任编辑 猫恩泊

校对 朱丽

编审 李荣