4月1日，随着中铁一局铺架机将500米长钢轨缓缓铺设到宁洱站，标志着中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路国内玉溪至磨憨段铺轨顺利到达云南省普洱市宁洱县，实现全线铺轨任务过半，为年底开通运营奠定了基础。

中老铁路玉溪至磨憨段北起云南玉溪市，途经普洱、西双版纳，最终抵达中国与老挝边境口岸磨憨，正线全长508公里。由于玉溪至景洪为双线，景洪至磨憨为单线，正线需铺轨863公里，站线铺轨129公里。

据了解，700多名铺架员工坚守岗位，日夜奋战，全力克服交叉作业干扰大、工序交替频繁、运输组织难度大等诸多困难，高效推进铺架作业。目前全线已完成正线铺轨500公里，站线铺轨70公里，日均铺轨5公里，顺利实现铺轨任务过半目标，预计6月底铺轨完成。

截至今年3月，玉溪至磨憨段93座隧道已贯通91座，剩余2座隧道工期处于可控范围内，4月起将陆续贯通。路基、桥梁、隧道工程分别完成99%以上。

中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3个多小时，至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。

春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 何思远 高博 摄影报道

责任编辑 猫恩泊

校对 徐红

编审 刘超