11月26日

中老昆万铁路

国内段试乘体验采访活动启动

列车从昆明站出发

向磨憨方向开行

沿途除了绝美的风景

新建的11座客运车站

绝对是颜值超标！

开屏新闻记者

这就带你抢先看

彩云彝珠  峨山站

设计理念：彩云之南、彝珠峨山

造型特色：整体造型融合峨山彝族文化传统元素，端庄舒展的大屋顶使得站房更加气派。

设计元素：设计理念的核心源自峨山县的“花鼓舞”，提取鼓的形态作为设计元素，简化为六边形进行组合演绎，并结合当地花腰彝服饰和彝族图腾迚行设计，在站房设计中体现峨山人民浪漫淳朴、能歌善舞的民族特色。 

空间色彩提取峨山当地服饰的红棕色和茶山大地棕色为基本背景色。配以民居特色提取出白色、灰色，呼应设计主题的同时，使空间更为自然，灵动。 

基本信息：站房建筑面积为2537平方米，可容纳400余名旅客。

秀山绿水  （罗里）化念站

设计理念：玉磨明珠、秀翼罗里

造型特色：整体造型源自罗里秀山绿水文化，体现人与自然和谐共生。

设计元素：设计理念的核心源自民居屋顶和树的形态，并提取当地民族特色纹样进行设计组合演绎，在室内空间中展现当地特色。

空间色彩以建筑和民居屋顶为要素分别提取出木色和米白色为基本背景色，木色，给空间带来民居的自然感受。在空间色彩和质感的选择方面，以祭龙树的木纹质感作为主色调，呼应设计主题的同时，使空间更为清新自然。

基本信息：化念站站房建筑面积约1500平方米，站台规模2台4线。

瓜果飘香 元江站

设计理念：世外桃源、生态元江

造型特色：元江站被建设者们称为“果园里的车站”。元江是水果大县，果树是元江的地域特质之一。最终，建设者决定将靠近站区的三角梅更换为芒果树。

设计元素：设计理念的核心源自元江哈尼族彝族傣族自治县的“云海梯田”和“棕扇舞”，提取梯田的形态作为设计元素，简化为曲线铝板迚行组合演绎，并结合当地非物质文化遗产棕扇舞中“扇子”的形态进行设计，在站房设计中体现元江人民对美好生活的向往。

空间色彩以提取特色建筑、云海梯田中的颜色，以棕色为主色调，灰绿、灰蓝为点缀色迚行空间的色彩设计。

基本信息：元江站是中老铁路（玉溪段）面积最大的新建车站，站房和货场占地23亩，是以客运为主、货运为辅的客货运两用车站。

紫米之乡  墨江站

设计理念：哈尼风情 、紫米之乡

造型特色：墨江站整个车站就是一个“景点”。站房设计融入当地哈尼族文化特色，将少数民族传统民居房屋造型应用于站房屋顶，高低起伏的屋面结构远望似山峦重叠。

设计元素：墨江每年都举行“中国·墨江北回归线国际双胞胎节暨哈尼太阳节”，以双胞胎文化为主题，打造特色文化室内空间设计。

墨江哈尼族人民崇奉白鹇鸟，视为民族的图腾，墨江又盛产紫米和茶叶，提取三者元素应用于大厅吊顶，并整合为九宫格造型，进行了铝板雕刻处理，以哈尼青为底板颜色，在候车大厅中间柱距区域形成一个主要视觉效果。

从传统建筑中提取出木褐色，给空间带来民居的自然感受。在空间色彩和质感的选择方面，从墨江当地民族服装提取哈尼青为空间点缀色。呼应设计主题的同时，使空间更为清澈开阔。

基本信息：车站站房建筑面积约4990平方米，最高聚集人数为600人。

多彩人文  宁洱站

设计理念：多彩茶乡，人文宁洱

造型特色：站房以砖红色和灰色为主色调，主立面提取竹编茶篓元素，呈现出金属格栅有序交错的造型，古朴而大气。也有不少当地人认为，站房外观酷似马背上的马鞍，这与站房内部诸多茶叶元素的装饰装修一起，生动展现了宁洱曾经作为茶马古道重镇的历史文化内涵。

基本信息：站房建筑面积7999.7平方米，站房主体结构为地上两层，局部地下一层。

茶香环绕  普洱站

设计理念：茶马古道，云滇驿站

造型特色：站房造型大气精致，茶树围绕四周，是一座透着茶香的车站。传统聚落屋顶式站房、茶马古道文化装饰吊顶、普洱茶树形状装饰浮雕等茶文化元素浮现眼前。车站周围茶山环绕，置身其中，仿佛能闻到茶叶清香。

基本信息：站房面积1.2万平方米，可同时容纳1500多名旅客候车。

雨林漫步  野象谷站

设计理念：热带雨林、自然野象谷

造型特色：野象谷站远望就像一只亚洲象在热带雨林里悠闲地漫步。整体造型源于对野象谷的传统元素的发掘提炼。

设计元素：从野象谷突出代表“大象”提取设计元素，象鼻形态朝上风水中寓为喷水象，造型生动，象征喷出欢乐喜悦，有吉祥安乐之意。 

人循象迹，可行万里平安路。从“大象漫步” 留下的脚印获得灵感，提取足迹元素，有祈出行平安之意。

野象谷内自然资源丰富，汇集了热带雨林、南亚热带常绿阔叶林等热带植被，提取雨林“棕榈叶” 元素，以浮雕纹样形式与柱面结合，地域特征浓厚。

在空间色彩和质感的选择方面，从野象谷当地大象身上提取大象灰色和象牙白色为基本背景色。从建筑上提取的木纹色和自然植物元素提取出棕榈绿色为空间点缀色，呼应设计主题的同时，使空间更为自然，灵动。佛手黄赋予空间中的自然，棕榈绿使空间更加轻松明快。

基本信息：野象谷车站毗邻亚洲象自然保护区，一端是勐养隧道，另一端是西双版纳隧道。为了不影响当地野象活动，相关部门调查了亚洲象的分布和迁移通道，最终决定线路走向避开亚洲象主要活动区域，通过延长隧道、以桥代路、设置隔离栅栏等措施。站房建筑面积约2500平方米，最高聚集人数400人。

雀舞灵动  西双版纳站

设计理念：雀舞彩云，灵动版纳

造型特色：屋顶造型取自传统建筑并加以抽象简化，如展翅的孔雀翩翩起舞，彰显热情好客的民族风情，又似展屏的孔雀喜迎八方游客。

基本信息：站房总建筑面积为9935.1平方米，站房面积1万平方米，可同时容纳3000多名旅客候车。

热带风情  橄榄坝站

设计理念：热带风情、多彩橄榄坝

造型特色：站房整体结构与傣乡杆栏式建筑相结合，提取杆栏式建筑的木色为整体色。

设计元素：设计提取当地干栏式民族特点，应用于大厅铝板造型柱，又以孔雀羽毛为元素，简化成图案，应用于吊顶的铝板纹样，向旅客传递吉祥如意的美好祝福。

在空间色彩和质感的选择方面，从橄榄坝当地干栏式建筑提取木色为基本背景色。配以民居特色提取出白色、灰色为空间点缀色，呼应设计主题的同时，使空间更为自然，灵动。

基本信息：总建筑面积为2539.38㎡，候车厅可容纳500多人，火车站分为地上一层，局部地下一层。

七彩桃源  勐腊站

设计理念：七彩桃源，风情勐腊

造型特色：以现代的建筑手法结合传统材料展现出勐腊的独特风情和多姿多彩的灿烂文化。

设计元素：“傣锦” 是流传在傣族民间癿一种古老的手工纺织工艺品，色彩丰富、样式欧变，具有浓郁的地方特色和少数民族特色。从傣锦最常用的菱形回纹中提取图形元素，将其用于站内装饰，形成设计理念的核心。

干阑式建筑是当地民居的特点，以重檐多坡面平瓦建筑为主。提取屋顶叠级元素，应用于站厅吊顶区域。

当地以望天树景区闻名，望天树有林中巨人、林中王子的美誉，其树干颀长、强壮，提取树干纹理元素，有生长、活力之意。

在空间色彩和质感的选择方面，从勐腊当地建筑的黄棕色和望天树树干提取木褐色为基本背景色。 配以民居特色提取出白色、灰色为空间点缀色，呼应设计主题的同时，使空间更为自然，灵动。

基本信息：站房建筑面积约3000平方米，最高可容纳600人。

泛亚口岸  磨憨站

设计理念：泛亚新口岸，山水映磨憨

造型特色：其建筑整体造型源自当地传统建筑，灵动大气，形式拟古而不复古，颇具新意，体现了少数民族风情和陆路口岸特点。在中老铁路上被誉为最美“国门”第一站、第一景。从高空俯瞰，中老铁路磨憨站宛如一艘巨大的轮船即将扬帆远航，四周群山环绕，峰峦叠嶂。

基本信息：站房面积为15000平方米左右，主站房包括国内入境大厅、国际入境大厅和出站厅。

惊艳否？

想不想亲自去体验？

别着急，中老铁路12月初即将开通！

昆明到景洪仅3个小时哦~

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责任编辑 董宇

校对 徐红

编审 李荣