开屏策划|长水十年,浓墨重彩
开屏新闻2022-06-30 15:12

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2012年6月28日上午8时多,随着MU5939航班成功飞离昆明长水国际机场,昆明长水国际机场正式投入运营。

2022年6月28日,昆明长水国际机场迎来转场运营10周年。10年来,昆明长水国际机场累计完成航班起降296.84万架次,完成旅客吞吐量36835.83万人次,完成货邮吞吐量360.73万吨。发展成为全球百强机场之一,是中国面向南亚东南亚的国际航空枢纽机场。10年的发展,让昆明长水国际机场在云南民航史上写下了浓墨重彩的一笔。

春城晚报-开屏新闻推出“昆明机场转场十年”系列报道。第二期,带大家了解一下昆明长水国际机场转场后的10年成长史。

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一夜转场

推动云南经济迅速崛起

曾经,谈到昆明机场,昆明人脱口而出就是巫家坝机场。巫家坝机场是一个历史悠久的老机场,历经了3次扩建,设计可接待800万乘客。然而,随着昆明城市建设的发展,受地理位置的局限,巫家坝机场的吞吐量已经无法满足航空业发展的需求,机场周围地块已被城市包围,不具备原地扩建的条件。昆明市政府决定迁建一座全新的机场。

昆明长水国际机场航站楼。(倪嘉云 摄).png

昆明长水国际机场航站楼。(倪嘉云 摄)

昆明国际新机场建设项目是国家“十一五”规划的重点建设工程,2007年1月29日,昆明长水国际机场的建设项目由国务院和中央军委批准立项,2007年12月11日正式奠基,2008年12月5日新机场正式开工建设。项目总投资230多亿元,按照近期满足旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的标准设计施工。

2012年6月27日晚,随着最后一个航班飞离,昆明巫家坝机场退出了历史舞台。第二天上午8时多,昆明长水国际机场正式投入运营,为云南经济的腾飞插上了新翅膀。

九元航空入驻长水机场! 曹婕 通讯员 九轩 摄

春城晚报-开屏新闻资料图

昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村,距市中心直线距离约24.5公里,为4F级民用运输机场。航站楼单体建筑面积内地第一,总建筑面积仅次于北京,上海,香港机场居全国第四,世界第五。飞行区建有两条平行跑道,东跑道长4500米,宽60米,西跑道长4000米,宽45米,安装并启用Ⅱ类仪表着陆系统,可起降空客A380机型。昆明长水国际机场成为继北京、上海和广州之后国内的第四大国家门户枢纽机场。

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2012年6月28日,一名外国游客在昆明长水国际机场办理乘机手续。

现如今,昆明长水国际机场最高开通国内外航线达396条,其中,国际(地区)航线达92条;南亚东南亚通航点达45个,居全国首位;在中国民航局官网发布的《2020年民航机场生产统计公报》中,昆明长水国际机场排名2020年中国民航机场吞吐量第六。在国际机场协会ACI公布的2020年全球客运量前十位机场排名统计数据中,昆明长水国际机场排名第八,与广州、成都、深圳、北京、上海等7座中国机场共同上榜。

一系列重要数据指标已经证明,昆明的通航水平已处在南亚东南亚地区领先位置,航空之于昆明已呈起飞之势。

截至“十三五”末,昆明长水国际机场年旅客吞吐量位列全国第6,航线网络不断加密,开通国内航线304条、国内通航城市128个,国际(地区)航线92条、国际(地区)通航城市63个;已开通连接东盟10国、南亚5国首都及重点旅游城市航班,南亚、东南亚通航点达45个,位列全国首位。

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T2开建

长水机场再呈腾飞之势

近年来,围绕“辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽、西南对外开放的现代综合交通枢纽、促进区域经济社会发展的新动力源”的功能定位,昆明长水国际机场辐射范围渐大、渐广、渐远。自2012年6月转场运营以来,昆明长水国际机场客货运输量迅猛增长,其中,旅客吞吐量2016年突破4000万人次,2019年超过4800万人次。

设计之初,按照满足旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架次的标准。为了缓解T1航站楼旅客吞吐量的压力,在机场建设S1卫星厅,空侧处理能力将满足1500万人次(全年)的旅客吞吐量要求。

昆明长水国际机场S1卫星厅一隅。(倪嘉云 摄).png

昆明长水国际机场S1卫星厅一隅。(倪嘉云 摄)

但是,日益增长的航空业务量,昆明长水国际机场仍旧不能满足,T2航站楼建设提上了日程。

2019年9月,长水国际机场总体规划修编获得批复,启动了T2航站楼及附属工程初步设计工作。T2航站楼设计建筑面积73万平方米,近机位数量为78个。

T2航站楼建成后,长水机场将成为中国为数不多的双航站楼机场之一。长水机场T2航站楼的设计类似于字母“H”,被称为“大港湾双分叉”结构。新航站楼的颜色主要为金黄色与白色夹杂,远远望去金碧辉煌,形似金玉,颜值相当之高。

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T2航站楼效果图

新航站楼最大的特点是美丽的绿化。根据设计理念,T2航站楼将通过空间和造型生动表达“七彩之春”的意境。在旅客活动通道的两侧和航站楼的每个角落,都种植有树形立柱、绿茵花卉。航站楼外也将密布大面积的绿植,将整座机场装饰的春意盎然。

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T2航站楼的综合交通枢纽系统也非常强大。新航站楼将建立四级立体交通,包括汽车交通双层走廊、综合交通换乘中心、高速火车站、地铁站、城际火车站、长途汽车站等,这些车站将通过枢纽内的换乘走廊连接。游客不需要绕道,就可以轻松到达目标转运站台。此外,新航站楼还将配备高科技立体停车系统,提高交通效率。

全面建成后,长水国际机场改扩建工程可满足9500万人次年旅客吞吐量要求。同步建设39万平方米的停车楼及8万平方米的综合交通换乘中心,形成集高铁、城际铁路和城市轨道、高速公路于一体的综合交通枢纽。

未来

昆明长水国际机场将

站在全新节点上

勇担一流航空枢纽的全新使命

开启高质量发展新征程


春城晚报-开屏新闻综合中国民航网、新华网、央广网、人民日报客户端-云南频道、云南日报、云南网等

责编 袁熙

校对 易科彦

审核 何晓宇

终审 李荣

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