开屏新闻-开屏观察｜车企频繁降价，现在适合买车吗？

开屏观察｜车企频繁降价，现在适合买车吗？

开屏新闻2024-04-29 22:42

今年，国内汽车市场掀起了一轮接一轮的降价潮，无论是新能源车还是燃油车都难以在价格战的围猎中幸免。尽管“友商”成为今年车企互称的代名词，但“友商”之间暗戳戳的互踩和竞争却一目了然。无论是新造车势力还是传统车企都在抢夺市场的价格战中奋起一搏，各大车企（集团）纷纷调整价格策略，价格的下调成为目前汽车市场的主旋律。同时，新车上市的速度达到历史新高，这些不仅引发了广泛关注，也让消费者陷入了是否已经到了“下手”最佳时机的纠结之中。

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持续价格战导致消费者持币观望

作为新能源汽车市场的领头羊，特斯拉一直是价格战的焦点。4月1日，特斯拉在中国内地价格战如火如荼的背景下逆势涨价，引发市场关注和各种分析。然而，4月21日，特斯拉却突然宣布全系产品价格下调，最高降幅达到1.4万元。4月22日，理想汽车也宣布全系降价，最高降幅达到3万元，再次引发了其他品牌的连锁反应。

比亚迪作为国内新能源汽车的领军企业，同样面临着市场压力。为了应对特斯拉等品牌的降价策略，从年初比亚迪便宣布了旗下部分车型的降价措施，以吸引更多消费者。与此同时，问界、小米汽车等新生势力也不甘示弱，纷纷通过价格优惠等方式提升市场竞争力。

在这场降价风波中，传统车企亦不甘示弱。上汽通用、上汽大众、广汽本田等传统品牌纷纷加入价格内卷的行列，试图通过结合造车实力、品牌优势和价格优势抢占市场份额。有的直接降价，有的推出补贴政策，还有的以突破传统的低价位新车参与竞争，以进一步刺激消费者的购买欲望。

然而，尽管降价潮不断，汽车销售市场却没有突出表现。近日，乘联会数据表明，3月底车市并未出现明显的反弹，清明假期期间市场热度也不及常规周末，整体车市仍延续3月底的观望态势，终端需求释放受阻。各企业价格及优惠政策调整动作频繁，但实际效果较为有限，直至4月中旬，终端人气仍未恢复至3月同期水平。

采访中春城晚报-开屏新闻记者了解到，价格不断的调整给消费者造成了价格不稳定的印象，引发消费者的观望情绪，且价格越不稳定，越容易动摇购买决心。一方面，消费者担心买了就跌；另一方面，担心降价背后的产品质量和服务问题。消费者更加谨慎地权衡降价潮与自身需求的关系。

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今年是否“出手”

消费者各有想法

面对降价，消费者出手更加谨慎，对于是否该出手购车成为一个讨论话题。对此，记者对行业专家和消费者进行了采访，结果发现，大家的观点各异，各有想法。

对于本次降价，理想汽车产品线总裁刘杰表示，理想降价是为了更好地适应行业环境。刘杰说，L系列所在的30万元以上的乘用车市场在今年一季度整体同比下降了12%。与此同时，传统豪华品牌的燃油车主力车型在终端成交价格上也下降了10至15个百分点。在这样的市场环境下，理想汽车决定重新调整市场预期，并进行了相应的价格调整。这也是不少车企降价的原因，跟进“友商”的调价只为了争取更大的市场份额。

采访中，比亚迪的销售人员认为，比亚迪之所以能在价格战中站到主力位置，完全是由企业的研发能力所支撑，“除了玻璃和轮胎，其他都是由比亚迪自己研发生产。”有了自主的技术也就有了定价的主动权。消费者不用担心降价影响汽车品质。

接受采访的车企人员认为，车企的降价是市场竞争的必然结果。他们认为，随着汽车技术的不断进步和成本的不断降低，价格有了下探的空间。与此同时，车企人员也表示，每家企业的供货渠道、运营成本不同，一再地内卷价格让企业负担加重。尤其是目前大多新能源车销售还处于亏损阶段，消费者期待或者担心汽车会一直处于降价状态并不实际。

对于今年能否出手购车，却有一个普遍建议——这取决于消费者对汽车的定位。如果你把汽车定义成工具属性，也意味着汽车是你目前的必需品，那无论车市处于什么阶段买车都适合；而如果并没有需求只有念头那可以多比较。但无论如何，内卷终有限期，等市场稳定下来，优惠政策可能就没有那么多了。汽车是消耗品，贬值是正常的产品属性，如果心目中的车价到了满意位置是可以考虑出手的，也可以更早体验新技术带来的驾乘体验。

除了价格，消费者还关注售后服务等其他问题，对于降价幅度和产品质量有着更高的要求和担心。而威马高合的败退让消费者有了更多的考虑。

一位在车市看车的市民表示，现在有购车想法，也会看品牌的降价幅度和优惠力度，但在购车时自己还是会综合考虑品牌、性能等多方面因素。他认为，在当前的汽车市场中，除去价格，车辆的智能化水平、续航里程以及安全性等因素也同样重要。

另一位用户表示，现在的车智能化太高，许多车都是科技公司造车，一旦企业资金链出问题有可能汽车技术更新就出问题，价格只是一个方面，能长久使用才是重点，所以自己会选择有实力的企业。“汽车投入大，可不能像手机一样轻易换新。”该用户表示。

总体来看，当前汽车市场的降价风波虽然为消费者提供了更多的选择，但也让他们陷入了更加复杂的决策困境。对于消费者而言，是否应该趁降价入手新车，还需要根据自身需求和预算进行综合考虑。而对于车企来说，如何在降价的同时保证产品质量和服务水平，提升品牌竞争力，将是未来市场竞争的关键。