5月27日，春城晚报-开屏新闻记者从中国铁路昆明局集团有限公司（下称“国铁昆明局”）获悉，当日11时30分许，一列复兴号动车组缓缓驶入新建昆明动车所，标志着经过建设者280多个昼夜的不懈奋战，新建昆明动车所建成投用，与现有的昆明南动车所形成联动，将进一步完善铁路枢纽功能，融入新质生产力，助推云南面向南亚东南亚辐射中心建设。

视频▲

新建昆明动车所位于云南省昆明市，紧邻昆明站，占地约1.7万平方米。作为渝昆高铁引入昆明枢纽项目的重点工程，它分为两期建设，目前开通的一期工程拥有10条动车存车线、4条检修线和2条临修线，每天可承担8组动车组的检修任务。

动车所被称为“动车4S店”，是确保动车组性能安全稳定的重要基地。按照规定，动车组在运行5000公里后须进行全面检修和保养。新建昆明动车所不仅承担检修任务，更以其高效的运作和先进的技术，为动车组的健康运行提供保障。

然而，动车所的建设是一个庞大的系统工程，涉及铁路站场、线路、通信、信号、电力等多个专业领域。由于昆明动车所位于城市中心区域，环境复杂，场地受限，安全高效建设面临极大挑战。

为确保现场施工有序推进，国铁昆明局滇中铁路建设指挥部组织中铁电气化局、中国通号公司、中铁二十四局等参建各方制定完善技术措施和施工方案，组织各专业协调联动，全力克服工期紧张、任务繁重、交叉施工频繁、外部环境复杂等不利因素，为项目顺利完成提供了坚强保证。

近年来，随着中老铁路、丽香铁路等相继开通运营，云南的动车开行范围已广泛覆盖省内14个州市，动车开行密度不断增加。为应对动车检修和存放需求的增加，国铁昆明局新建昆明动车所，有效缓解现有昆明南动车所压力，优化动车开行范围，更好地满足人民群众的出行需求。

春城晚报-开屏新闻记者 孙江荭 通讯员 李何 盛从涛 信思想 周靖博 徐锐攀 摄影报道

一审 颜媛

责任编辑 袁熙

责任校对 猫恩泊

主编 严云

终审 编委 李荣