昆明市今年的政府工作报告明确，昆明将科学统筹规划，合理利用空间资源，持续提高城市建设管理能力，着力提升城市居民生活品质。在高水平推进城市建设的同时，还将以绣花功夫推进城市管理。对此，代表们围绕市民关注的城市基础设施建设、城市功能提升等提出了自己的建议。

设置花卉报刊亭扮靓“春城花都”

街头亭棚的建设一直备受关注，昆明市人大代表、盘龙区军队离（退）休干部服务管理中心副主任张艺莹认为，随着人民生活水平的日益提高，鲜花的日常消费逐渐成为都市生活的时尚趋势，昆明理当盛行这一时尚生活，让身处其间的市民和外地游客充分享受这一得天独厚的优势，随时随地都能看得见、买得到鲜花。

“这些需求往往都是随性的，因此能及时提供购买鲜花的途径极为重要。”张艺莹说。因此，她建议在昆明街头设置鲜花书报亭，以零售鲜花和报刊为主，同时可聚合公共电话亭等防灾应急设施功能，有条件的旅游热点街头还能聚合旅游服务咨询点功能，在满足大众购花需求的同时增加其他服务功能。

她建议在设计摆放中，突出昆明“世界春城花都”特点，要注重造型，保持形式美观多样。有条件的地点，要做好与街头特色融合打造，形成城市街头文化景观。“这样既能方便和满足市民群众和外地游客对鲜花的需求，也能推动昆明的花卉消费经济。”张艺莹说。通过设计打造造型优美、形式多样的鲜花报刊亭，还可形成独特的城市街头景观，扮靓昆明市“春城花都”城市街头。

打造昆明市环滇池“体育+文旅”运动经济圈

近年来，昆明市先后创办了一系列特色鲜明、广受欢迎的本土国际品牌赛事IP，进一步促进了“体育+旅游产业”的融合发展。昆明市人大代表、云南艾维投资集团董事长吴存良认为，昆明依托滇池环湖风光建设打造“体旅融合”的项目应该成为昆明文化旅游产业的一个重要亮点。

当前，昆明市环滇池体育产业经济圈整体规划不明确或者不具体，环滇池体育经济产业化发展的态势尚未形成。虽然传统的环滇池体育产业有着一定的基础，但从整体的统筹规划来看，现环滇池体育经济基础建设仍存在点、少、散、慢的问题，体育经济的集约化优势尚未显现。此外，在滇池保护和环滇池经济带建设的大背景下，环滇池体育经济发展的配套功能不足，体育项目的群众普及程度不高，体育赛事运营的专业化水平不强、体育活动推广与宣传促进的可及性不充分第问题也亟待解决。体育产业带动环滇池市、区、乡、镇等区域的乡村振兴工程这一功能也未明显地发挥出来。

对此，吴存良建议政府安排相关部门组成或组织专门的“环滇池体育+文旅运动经济圈”建设指挥和协调机构，考虑和出台促进社会资本参与运动经济圈建设的配置政策，同时制定明确的环滇池涉及的区域各级政府参与运动经济圈建设的鼓励政策和实施办法。建议昆明市筹建“环滇池文体运动旅游接待中心”，充分发挥“环滇池体育运动经济圈”的“窗口效应”。同时，继续鼓励和扶持目前已具备一定影响力的环滇池体育IP做强做大，不断提升环滇池体育运动经济圈建设的影响力和专业性。并将环滇池运动经济圈建设与环滇池乡村振兴建设有机结合起来统筹规划。

此外，吴存良还建议确立高原球类体育运动训练基地、高原马拉松、环湖骑行、环湖徒步四大类体育运动核心要素，集体育旅游、体育培训、体育文化、体育媒体服务等多元业务结构的商业运营模式；聚点成线、集线成面，点、线、面相结合的体育经济发展格局，真正打造成为国内以及国际知名的环湖体育经济圈“高原明珠”品牌。

在学府路和民院路交叉路口处设置左转信号灯

一二一大街和学府路进行配对单行后，一定程度上缓解了片区的交通拥堵问题，但因为绕行和片区内机动车通行率的问题，又给周边居民出行造成了新的不便。昆明市人大代表、昆明市文化馆副研究馆员黄薇建议，在学府路和民院路交叉路口处设置左转信号灯，进一步解决局部拥堵和市民出行绕行的问题。

单行产生的绕行，造成周边小道和辅路的不畅，增加了新的拥堵点，加之近几年学府路上有多个地铁站点施工，使一二一大街和学府路呈现拥堵情况。“每当上下班和接送学生的时间段，一二一大街、学府路成为‘停车场’的场景屡见不鲜。”黄薇说。在学府路和民院路交叉路口处设置左拐信号灯，即从小菜园立交桥沿学府路至普吉路方向，在到达民院路口左拐车道上，允许社会车辆左拐，既能解决局部拥堵，又不用让市民太过绕路。

开屏新闻记者 罗宗伟 张田睿 孙琴霞 闵楠

责编 徐红

校对 易科彦

编审 刘超