在云南中烟红塔集团大理卷烟厂制丝车间3T制丝生产线旁，有一辆全车间独一无二的绿色工具不时闪现，老中青三代修理工们推着小绿车，共同肩负着维护生产线稳定运行的重任，用汗水和智慧书写着匠心传承的生动故事。

杨贵兴师傅（左）在指导罗淦（右）如何正确使用锉刀修整工件

梦想起航：老一辈的坚守与传承

“贵师”杨贵兴作为老一代修理工的代表，是车间的“瑰宝”，有着将近40年工龄的他见证了大理卷烟厂的发展历程，也多次经历了制丝车间的变迁。凭借丰富的维修经验和精湛的修理技艺，贵师无数次解决了车间生产线上的棘手问题。

全车间唯一的那辆绿色工具车就是他的“大宝贝”，是他亲手焊接组装完成的，已经跟随他整整20年。

没有其他工具车美观，也没有其他工具车好推，但总能在里面方便地找出你所需要的各种维修工具和各种型号的螺丝，甚至一些罕见的小零件，称得上是修理工的“百宝箱”。

在带徒弟方面，贵师是能动口就绝不动手，“老的在时小的干，小的干坏老的补”是他的顺口溜。

外人看来他总是很清闲的那一个，每日在车间“游手好闲”。但实际上了解贵师的人都知道，看似漫不经心地闲逛其实是在巡检设备。只见他这里看一下，那里聊两句，就大摇大摆地走出了车间，其实这时的他已经对当前设备的运行状态了然于胸。

但一进入修理室，贵师瞬间就换了副模样，严肃地向大家详细通报刚刚发现的问题，并逐一提出解决方法、注意事项以及维修时需要的每一件工具，最后督促徒弟们保证整个修理环节万无一失。

候劲师傅（右）在指导罗淦（左）进行钻孔

创新接力：中年一代的担当与突破

“候哥”候劲身为厂里的中坚力量，是车间的顶梁柱。身为修理高级技师的他，有着丰富的专业理论知识，还有一身过硬的维修技能。

候哥和贵师看起来截然不同，他一脸严肃和认真，又顶着车间一级维修师的“名头”，给人稳重又深不可测的感觉，与那台油漆斑驳的绿色工具车显得格格不入。

作为切丝机专业维修人员，候哥照顾着车间的7台切丝机，每天一台一台观察切丝质量，每月一台一台安排保养清洁，为烟丝质量提供了强有力的保障。

说起带徒弟的事儿，他和贵师大有不同，维修前他不会像贵师一样细说用什么工具，而是让你自己去看、自己去想、自己去琢磨，并适时进行点拨，最后进行总结点评；在维修结束后还要求徒弟们必须将工具擦拭干净，整理归位。

他经常督促徒弟去看书学习，要求他们在提高动手能力的同时能主动学习理论知识，更加透彻地了解设备构造和工作原理，为日后的竞赛以及各种考评测试打好基础、做好准备。

在候哥眼里，想要将“小绿车”在车间里真正“推起来”，就得理论和技能两手都要抓、两手都要硬。

3吨制丝生产线上的三代人和他们的“小绿车”

青春飞扬：新生代的力量与未来

“小罗”罗淦作为新一代修理工，是车间修理组的新鲜血液。刚刚从操作岗位上成长起来的他，对维修工具缺少系统的认知，那辆绿色工具车就成了带领小罗熟悉修理的第一班车。

“常用的扳手是几号？这颗螺丝是多大？那个是用来干嘛的？”这是小罗对着“小绿车”经常问的问题，也是他向修理岗位迈出的第一步。

由于没有足够维修经验，刚开始他只能打打下手，帮师父们递一下工具，但是贵师和候哥却并不着急，他们觉得这小伙子有冲劲、善于学习、敢于尝试。

在两位师傅耐心严格又各具特色的指导下，小罗一步步熟悉着车间设备，锻炼自己的维修技能，对“小绿车”里的工具用得越来越得心应手。

有一次，需要制作电焊机移动底座，贵师和候哥都有各自的设计想法，身为维修“小白”的小罗也在开动脑筋。

下班后，他悄悄用三维绘图软件画出了两位师傅口中的底座模型。当两位师傅看到他的设计成果时开心地笑了，最后三人一起对两个方案进行综合优化，重新设计出了更加方便电焊机收纳、使用的移动底座。

随着企业数字化转型工作的推进，“小绿车”里装的不再只是老一辈的传统五金工具，还增添了小一辈的新式电脑工具。

团结协作：我们的共同奋斗

在制丝修理班组这个大家庭中，总有很多平凡而非凡的故事。

记得有一次，罗淦在进行设备维护时，由于操作不当导致钻花断在设备上，难以取出。正当他焦急万分时，贵师走了过来，不仅没有责怪小罗，反而给他示范正确的操作方法、介绍钻孔的经验，耐心地指导他将钻花取出。

正是这种“老带新、新助老”的传承精神，让这个团队形成了一股强大的合力，推动着制丝车间的技术进步和生产效益的提升，让3T线始终保持着高效稳定的运行状态。

时代为风，使命为桨，博学精技，薪火相传。一辆绿色的工具车不仅代表着老中青修理人技艺的传承，更象征着“精修细检”工匠精神的传递。

来源 云南网

责任编辑 何丹 陈洁

责任校对 猫恩泊

主编 何晓宇

终审 编委 李荣